Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä Berglund

Ainakaa 1100R:ssa homma ei ole kummenpi, melkein tippui sieltä. Käytin vanhat enkä vaihtanut uusiin. Päivän bensassa lilluen ja sit toinen päivä crc:ssa. Vesivaseliiniä laakereihin ja akseliin ja eiku nippuun. Hyvin on toiminut monta vuotta, välillä tehden saman homman uudestaa. Ajettavuus...

Itse olen aina tuolla säädättäny. Omistajalla on pitkä kokemus näissä hommissa. Suosittelen.

Tarkista saako tangolle korotuspaloja, jolloin etuputkien tiputus olisi mahdollista.

Tuo väljyys on riippuen pyörästä vakiona noin 5 mm ja niinkuin tuossa aikaisemmin vastattiin niin kaasukahvan päässä. Vaikka ei tykkäisi tuosta väljyydestä niin pari milliä on hyvä olla, ettei kaasu hirtä kiinni jos stonga käännetään ääriasentoon. Siis riskin mahdollisuus kasvaa. Itse pidän...

Takakatetta muokkaisin, jos itse rakentelisin tuota. Hieman tähän tyyliin eli tuo kate olisi tasainen jatke tuolle penkille... Takakate tyyli ala Suzuki Tai CB900f tyylinäyte Tässä takalamppu tulee mielestäni ulospäin. Tietenkin sitten vaikka maalausta osille, joidenkin osien kiillottelua jne.

Tuo mun mitta on otettu niin että pyörä on swingistä takapukilla. Eturengas maassa. Näin ollen voisi epäillä että tuo alareuna on noin 74cm kohdalla, kun pyörä on pystyssä ilman kuskia..?

Nyt olisi tarvetta tietää vanhemman busan etulampusta pari asiaa; - Millä korkeudella lamppu on vakio busassa? (maasta - lampun alareunaan) - Kumpi valoista on lähi ja kaukovalo? - Alempi lähivalo, ylempi kaukovalo? - Ylempi lähivalo, alempi kaukovalo? Tällä hetkellä on ko. lamppu...

Löytyy ABECE...

Mistä kankaasta teit tuon oma valmisteen?

Onko tietoa mistä noita on saatavilla?

Se mitä enska puolelta tiedän on se että tuo LC4 on alunperin ollut kisa / täysverisen enskan kone eli ei tarkoitettu katukäyttöön semmoisenaan. Tuota on muunneltu katukäyttöön sopivaksi. Täysverisen enskan kone remontti väli on 100 tuntia, jolloin vaihdetaan kiertokangenlaakerit, mäntä...

Itse käytin -91 GSX600F:ssä Belray EXL 10W-40. Toimi hyvin, edellinen omistaja oli käyttänyt Castrolia. Sillä ei mun mielestä toiminut tuo loota oikein kunnolla. Tuo on niin pyörä kohtainen asia...

Olen itse nyt maalannut kaksi viimeistä pyörää... Toisessa oli väritys kulunut sekä naarmuja tullut käytöstä. ja toinen oli lievästi mällätty pyörä, johon oli hankittu uudet katteet mutta hiukan eri värityksellä kaikki, joten maalia niskaan. Jos pelkää maalattuja niin se on tietenkin oma-asia...

Storm myy pieniä magneetteja jotka sopivat etujarrulevy pultin sisään. Anturi on kiinni etupumpussa lokarin kiinnike kohdassa, siihen on tehty alumiinistä säädettävä kiinnike. Anturi on siinä sitten kiinni sikafleksillä... Kuvassa näkyy magneetti (anturista pultti alaspäin), mutta ei ole tuolla...

Todennäköisesti siihen on vaihdettu ison R:n takaiskari. Ei sen puoleen ei mun F:ssä ollut edes tuon vasemman puoleisen näköinen iskari. Oli melkein, paitsi siitä ei lähtenyt mitää erillistä säätö unittia. Iskarin yläpäässä oli rullamallinen compress säädin. Noissa F:n iskareissa on vain...