Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä Bellezza

Onnea kaikille uusille kortin saaneille ja tulevillekin sekä turvallisia kilometrejä. Jos sinulta vielä puuttuu pyörä niin minulla olisi myynnissä hyvä sellainen, niin ensipyöräksi kuin muutenkin. Minulla harrastus vaihtunut ja päätin luopua pyörästäni. Kivaa touhuahan se on ,mutta minkäs teet...

Tulee tehtyä, jos on hillittömät ruuhkat ja liikenne seisoo silmän kantamattomiin. Varovasti mennään ja ei ole tullut pahempia ongelmia eteen, on jopa tietä annettu

Ei paljon ole ehtinyt ajelemaan tänä suvena..en ole ajellut varmaan kahteen kuukauteen,ehkä on pitempikin aika pyörä myynnissä

Vaihdoin osakaskon täyskaskoon ajokauden ajaksi, syksyllä pudotan sen taas pois, ehkä jopa sen osakaskonkin

mulle meinas käydä samoin kehä 2:lla, vaihtoi autoilija kaistaa suoraan eteen,ei paljo päätä kääntänyt. piti jarrutella suht tehokkaasti kun väliä oli ehkä hesarin verran. sydän veti muutaman ylimääräisen kierroksen itsellä

joutuu viemään viikonloppuna talvehtimaan

saappaat on kyl ihan hienot

bulldog komistus mainio bulldog

liitytään sitten joukkoon parkkiksella sitten kaatui oikealle kyljelleen..peili poikki,jarrupoljin vähän vääntyi,muutama naarmu kylkeen..sääriluu itellä kipeä ja puhumattakaan henkisistä vaurioista. eka ajatus, voi v*** miten saan ton ylös,mut kyl se onneks ihmeen helposti nousi

kypäristä sen verran että se on tärkeä sijoitus. itse ostin suomessa n 500e maksavan Shoein kypärän englannista n 260e:lla.

moikkailen lähes aina, tilanteesta riippuen. motarilla jos ajan niin en tassua nosta.

viime syksynä pyörän ostin ja kortin hankin , siitä lähtien olen ajellut 4600km. syksyllä ehdin ajella n 800km ennen talviteloille laittoa. tänä vuonna keväästä lähtien olen ajanut n 3800km. useamminkin tahtois kyllä ajelemaan ,mut ne lapset täälläkin rajoittaa menoa..

Aina kiinni laitan. Autokoulun opettaja sanoi että tupla D on paljon turvallisempi kuin pikalukitus. Sen saa kiristettyäkin aina sopivan tiukalle

Minulle joskus opetettiin kyytiläisenä pitämään kiinni toinen käsi kuljettajan vyötäröllä ja toinen käsi takana.

kummat olisi parempi vaihto yleensäkin raudat vai nuo tapit,kummat suojaa paremmin? tai edes pienentää vaurioita?