Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä bechipe

Kiitokset vastauksista! Täytyy käydä tutustumassa tuotteeseen. Tuli todettua, että tuo Z-ONE päässyt kunnioitettavaan 10v ikään. Aika rientää :-D

Heips. Alkaa haulin suoja olemaan jo siinä iässä, että pitäisi potta päivitellä. Onko kellään haisua, mikä mahtaa olla otsikossa olevalle mallille nykypäivän vastine. Yritin KVG:sta, mutta ei tuottanut tulosta. Ja tietenkin, jos joku kyseisen mallin omistanut vaihtanut leiriä, niin vinkkejä...

No just :-D Juurikin sama taudin kuva mulla ollut, eli kone jäänyt nalkkiin, kun sitä käynnistää parin kuukauden seisonnan jälkeen. Ei nipponin miehen kamppeet näköjään kestä ajamattomuutta. Purin sitten koko keksinnön siihen pisteeseen, että sain suuttimet kouraan, niin yksi pytty oli...

Onkohan kellään kokemusta moisesta operaatiosta? Omassa kulkuneuvossa epäilys, että yksi suutin saattaisi vuotaa. Böödi ollut vähäisellä ajolla viimeiset kolme vuotta (500 kilsaa pätkä ajoa) eli käytännössä seissyt. Foorumilta löytyi parin vuoden takaa tarinaa Alppilan autokorjaamosta Zadin...

Herran vuonna -95 BC-kortin perusmaksu 3500 markkaa. Elämäni viisain teko tähän päivään mennessä oli kysäistä tuolloin moottoripyöräkorttia. Siinä samassa aloitettiin ajamaan piikkikorttia, joka sitten muuttui viikko inssin jälkeen A-kortiksi. Piikkikortille taisi muistaakseni tulla hintaa...

Ei noi kamppeet yleensä kyllä kolhuissa parane. Käväsin tuossa kotiloa käyttämässä huollossa ja juteltiin siinä sitten niitä näitä korjaajan kanssa. Pihassa ihmettelin suht uutta Audia, mistä oli keula hävinnyt jonnekin. Sora-auto matkaan kuulemma oli lähtenyt. Huoltohippi sitten tuumas vaan...

Joskus omassa 1000f:ssä oli vastaavia onkelmia. Syyksi paljastui, olikohan vasemmalla puolella, takakatteen alla olevan sytkäboxin hapettunut liitin. Liitin irti, agentti WD40:stä kehiin ja taas mentiin.

Siitä keskeltä sivua, Direkteinstiege-sanan alapuolelta alasvetovalikko ja valitse sendungsstatus. Avaa uuden sivun mihin laitat sen seurantakoodin ilman eu-alkua.

No just Joutuko käyttämään käsirautoja, että pysy stongassa?

Suosittelen tuota koko putkiston vaihtamista. Vaihdatin omaan kulkuneuvoon toissa kesänä koko putkiston. Ensiksi ajattelin mennä pelkällä sliparin vaihdolla, mutta kun tuttu näytti miltä se orggis putkiston alkupää näyttää, niin meni koko keksintö vaihtoon orggis pakosarja Eli kun tarkkaan...

Tätä menoa kohta polkupyöräänkin taas tarvitaan ajokortti. Mistä nämä vesselit näitä ideoitaan oikein ammenta.

Välillä täällä suomessa se, että edessä hirmu motari (esmes väli Lusi -Hki), vauhtia reilu 120km/h, kiekkoja koneessa reilu 4000rpm ja punainen alkaa vasta 10k kiekan jälkeen... ja kysymys: miksi ei saisi ajaa vähän reippaammin tuolla motarilla. Kone karstottuu noin pienillä kiekoilla. Ja heti...

Ja eikös miliisilläkin ollut joku 200tkm ajettu -97? Itsellä käyttökokemukset 1000f:stä ja -99 XX:stä. Ainut asia mikä mieltä aidosti lämmittänyt on juurikin tuo, että ei ole tarttenut tuon ryypyn kanssa pelata. Tuttava taas, joka noitten tuplaX:ien kanssa pelannut sanoi, että sairain XX millä...

Katopas tuolta... http://www.blackbird.fi/

Ja alkuperäisiähän löytyy sitten paria eri korkeutta... Tämä aihe mennee samaan kastiin noitten rengas suositusten kanssa. Toinen tykkää äitistä ja toinen tyttärestä. Ja kumpaakin testattava, että tietää kumpi itselle parempi. Ja sitten on vielä kyytiläinen, johon tuo plexin vaihto voi...