Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä Batman

Menee yli hilseen tämä synkkaysaihe. Kaasuttimet synkataan tyhjäkäynnille; on sitten hyvä seista valoissa. Kun tehoa tarvitaan eli nuppi kaakossa täytynee läppien olla selällään. Siihen tuskin mittareita tarvitaan.

Eipä nittä taida muita olla. Ja pyörä on pysyny jotakuinkin samana. Eli sillä pärjäät.

Ei tiedäkään, siitähän ei olekaan kysymys. Tarkoitus on vain saada kaikki läpät samaan asentoon. Kulloinenkin asento sitten riippuu kahvasta tai tyhjäkäyntisäädöstä. En käsitä millä tavoin tuo järjestys vaikuttaisi.

Itsekin tykkään askarrella/paskarrella, mutta aika ei riitä kaikkeen. Säädin tuollaisella kaksi kelloisella, ei tarvitse ihmetella mittarien keskinäistä tilaa; vaihtaa vain letkut ristiin. Sitten valitaan vertailu pytty ja muut säädetään synkkaan. Kerran käytetty Louis värkki 20e, noudettaessa...

Ehkä tämä onkin jossain määrin fiilis asia. Mutta sitten lienee oikein sanoa, ettei tuo fiinimpikään laturi osaa päätellä akkutyyppiä. Joten ainakin toinen desimaali latausjännitteessä vuotaa. Itse olen käyttänyt noita bilteman parinkympin akkuja, kokemuksesta: kestää n.4-5v vaivatta. Laturia...

Jo vain taas oppii uutta. Sähköoppikin on näemmä kirjoitettu uusiksi sitten oman fysiikan kurssini. Ennen nuo laturin ampeerilukemat tarkoittivat maximia, siis jotakin johon laturi pystyy. Sitten laturin sulake antaa periksi. Latausjännite lienee usein 15V:n tienoilla, ei ainakaan paljon yli...

Voi hevon v(*), että on kierroksia jäähdytysnesteelle, Tässä tapauksessa suosittelen tarkistamaan, että myös akku (ja luonnollisesti laturi myös) on voideltu sopivin vaseliinein. Ja lienevätkö ko.laitteet alunperinkään sopivia kierrosluvuille? Jarrunesteiden nopeusluokitus sensijaan on helppo...

Tervehdys, kiva lukea asiantuntevia kommenteja biltema/geeli/etc-akuista. Kun edellinen biltemani autossa tuntui hieman väsähteeltä 9 vuoden palveluksen jälkeen, vaihdoin samanlaiseen. Volvo, perkele, ei vaan ole entisensä, lieneekö vika akussa. En halua ottaa kantaa pyörään/ihmiseen, jonka...

Tarkista aina onko viereisen pyörän omistaja(t) sitonu(/ee)t keskituelle. Vaihda paikkaa vältttääksesi aamuselvittelyt.

Onko kukaan nähnyt enää tuollaista 100cc:n Yamahaa 70-luvulta, sitä 80cc:n broidia; mikä lieneekin tyyppimerkiltään. Itse en koskaan omistanut, kaverilla kyllä sellainen oli. Minne ne katosivat. Tuo 'punainen paholainen' poltti Yamahan merkin ikuisesti sieluun...

Hondan omistajat ollaan vähän alakynnessa. Tossa olisi pottiin ulkonäöllään mainetta kyntänyt Pacific Coast:

Sorry, ei ihan auennut. Siis mp oli tulossa rampilta tielle, vai ? Oliko auto palaamassa ohituskaistalta ?? Kohtasivat oikeanpuoleisella kaistalla ?

Mistä museosta löysit nämä merkit.Vieläkö nuo kaikki valmistaa pyöriä. Äänestän tässä yhteydessä kuitenkin Jawaa, sitä 250cc:ta.

Tervehdys vaan kaikille 2d-CAD ihmisille. Itse olen käyttänyt ACAD:ia nimenomaan mallintamiseen noin kuusi vuotta. Koko tuon ajan vakio ACAD on sisältänyt Spatialin, nyttemmin jo Autodeskin omankin ACIS-palikan, yhden maailman levinneimmistä 3d-mallintajista. Jos onnistuu käyttämään ACAD:ia...

Hyvä huomio, Mapsource sanoo 480km & 5:20(h:m). Hintakin näyttäisi pysyvän samana. Koska tuo purtilo kuitenkin näyttäisi olevan sama, tarkoittaa se yhä vähemmän aikaa Ruotsin ylitykseen. Oliko se Helsingin lautta Tukholmassa 10:00, eikö ? .......................... NGUSI One-way ticket...