Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä baritoni

Yleisillä teillä tärkeintä renkaassa on että siihen voi luottaa eikä se yllätä käyttäytymällä epäloogisesti. Ja näin ollen se luotto tulee siitä että rengas käyttäytyy koko ajan oletetun mukaisesti eikä yllätä missään olosuhteissa negatiivisella tavalla. Tältä pohjalta oikein tyytyväinen omiin...

Eilen tuli Zeta Hollolassa/Soramäessä vastaan etusormi komiasti korkealla, oisko ollu joskus klo 17. Tää sininen naku-Suzuki morjensti kahdella (?) vasemman käden etusormella takaisin päin. Mukavan reippaasti jaksaa ihmiset näin keväällä vielä nostella kättään. :)

Kaikista helpoinhan on alkuun peittää nuo aukot muovilla, ettei kaikki mene sisään. Suurinpiirtein tällainen muovinpala tuli oman kilpitelineen mukana, kahdella pultilla pistin kiinni tuossa näkyviin paikkoihin. Tässä kuvassa paikoillaan, paremman näköinen luonnossa. Nii ja on se komia...

Tulipahan nyt mieleen tämä "veikkaus" mikä näyttäisi nyt enemmän kuin todennäköiseltä... (vielä on kautta jäljellä?) 15 kautta MM-tasolla eri luokissa ennen tätä kautta joista yhdeksän MotoGP:ssä, kaksi 500cc:ssä, kaksi 250cc:ssä ja kaksi 125cc:ssä eikä ainuttakaan vuotta ilman voittoa. Aika...

Kai tossa meinataan sitä että noi nettoansiot menee kai edellisen vuoden todellisten nettoansioiden mukaan? Ei sen mukaan paljon nykyisestä palkasta jää käteen tai menee veroa ennakonpidätyksenä...

Eikös esim. tuon videon ymmärtääkseni BMW 800 GS ole vähintään vuosimallia 2008, koska ei niitä vanhempiakaan ole tehty? Onkos siitä kehitys kulkenut vielä kovinkin livakasti? Voin ehkä olla väärässäkin, kun en bemareita kauhean hyvin tunne. edit: Taitaa olla sittenkin 2008 tai uudemman...

Juuh... mutta piti kuitenkin kaivaa havainnollistamisvideo. Viteo@youtube BMW GS ABS 100 jalkaa, 30m Ilman abs, vain takajarru 80 jalkaa, 25m ilman abs, takajarru tiukkaan ja etujarru progressiivisesti n. 20-25 jalkaa, n 6-7m (arvio koska ei lukenut tuossa tarkkaa mittaa) En kyllä oikein...

No ei todellakaan soratielle mitään abseja ellei halua pidentää jarrutusmatkaa pahimmillaan moninkertaiseksi.

Anna mä arvaan... - Liian vähän tehoa? - Liian painava? - Liian pehmeä jousitus? ...ja sitten että mitä merkitystä näillä on normiajoon. Noh, saattaa olla mukavampi ja vähän anteeksiantavampi monella tavalla. Noi fastbikesit ja muut kun tuntuu nakujakin testaavan lähes vain sillä metodilla...

Kuulostaa melkein pyhäinhäväistykseltä mutta DUCATI Diavelista on tulossa AMG-malli. Siis Mersun AMG. Eikä ole edes huhtikuun ensimmäinen päivä. ducati.fi uutinen

Eikös noita värityksiä ja teemoja voi käyttää ilman mainoksiakin? Täyttää ne vaikka jollain muulla... Vai meneekö siinä katu-uskottavuus? edit:siis ymmärrän kyllä että mä en vaan tajua

Ei niissä kai mitään kiellettyä ole, mutta kuka hullu haluaisi sotkea pyöränsä mainoksilla? Voi repslol reisinki. Mut makuja on monia.

Piti myös yrittää etsiä jotain videoita etusen lukittumisista niin tässä pari vähän parempaa esimerkkiä juutuubista. Molemmat vähän vauhdikkaampia. Gessulla Radalla

Konttorilta printtaavat sulle uuden rekisteriotteen missä lukee voimassa olevan vakuutusyhtiön nimi. Muistaakseni maksaa jotain 10 ja 20 euron väliltä.

Onkohan aloittaja miten pitkä? Eikä muutenkaan ole helppo korkeuden ja korkean painopisteen takia imo. Esim. 175cm alkaa olla jo vaikeuksia ylipäätään ylettää maahan... Hyvä pyörä varmaan muuten, kelpais mullekkin. *** Mutta mitä muuten tuohon ensimmäiseen pyörään tulee niin kohtuullisen sama...