Käytät vanhentunutta selainta. Se ei välttämättä näytä tätä tai muita verkkosivustoja oikein. Sinun pitäisi päivittää tai käyttää vaihtoehtoista selainta.
Maalinpoistoaine irroittaa nuo vanteen reunat tosi hyvin. Ja keskiöt on maalattu samalla maalilla kuin katteet, eli ei ole pulverimaalausta ja hyvin on pysynyt.
Tässä vielä muutama tarkempi kuva..
http://i55.tinypic.com/34fd7oy.jpg
http://i56.tinypic.com/1zdptag.jpg
Elikkäs. Otat nyt meisselin käteen ja ruuvailet sitä hahloa sieltä sisältä sellaiseen suuntaan että kiristin on "sisällä". Tämän jälkeen lukitset sen hahlon sillä peltiläpyskällä, jonka jälkeen asennat kiristimen moottoriin. tämän jälkeen tempaiset peltiläpyskän pois että kiristin "vapautuu" ja...
No jos löytyy edullisesti ne uudemman cebarin tarrat/merkit niin ne. Mutta jos ei löydy, niin sitte hommaan sileät kromin väriset. Tuli muutoksia maalaukseen, joten noi hopeiset ei käy, vaan pitää olla kromiset..
Eli tarrat on sellaset hopeiset (metallinhohtoiset) väriltään, paitsi 1100 Super Blackbird teksti on punainen. Hintaa olisi 50 euroa.
Kuvatuksia..
Jes mä onnistuin!
1998 mallinen tuplaäxä Yoshimuran putkistolla, K&N ilmansuodattimella ja Dynojetin suutinsatsilla terästettynä löytyy täältä. Tällä hetkellä katteet maalauksessa ja rungon ym. kiillotus käynnissä..( vitunmoinen savotta)..
Mistä ostit?? Mulla oli noi Hartin tarrat muistaakseni 60 euroa. Siihen sisältyi kaikki. Mutta nyt on niin hieno maalaus tulossa että pitää tarratkin olla vimosen päälle..