Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä Arzka

tänään ajoin busan tallinperälle mutta kohta on huhtikuu ja taas mennään

okay...kelailin,että olisko runkoon liimattu joku tarra missä noi värinumerot ois ollu mutta saahan ne toki noinkin.

tänään vaihtu honda busaan (vakio sellaiseen) mutta voi jeesus kuinka se kulkee...nyt kaikki viritettyjen bussien omistajat nauraa,mutta tää on tän hetkinen fiilis pienemmän ja tehottomamman pyörän jälkeen

tervehdys! oon tässä miettiny mopon vaihtoa hondasta busaan ja ois kiva tietää mihin korjaus toimiin kannattaa varautua (vm.03 40000km).onko esim venttili,nokkaketju tai vaihteisto vikoja...tms

ostin eurobikerilta sweep breeze ajohousut 3.3-06 ja tänään 28.3-07 huomasin,että toisen lahkeen ulkoreuna on saumasta revenny n.20cm matkalta ja kangas on rispaantunut pahasti eli purkaantuu helposti lisää.No ei siinä mitään ajattelin,että kyllä 12kk takuu venyy ton 3viikkoa...vaan eipä...

niin ei ne kaasarit kyllä enää tätä päivää edusta,autoissakin ruiskuja on käytetty vuosikausia ja niillä ajellaan ympäri vuodet ja hyvin toimii.kyllä auton koneessa ruisku vähentää kulutusta...toki moponkoneessa käytettävä kierrosalue on laajempi et vaikuttaako se epäedullisesti ruiskun...

heh piti päästä sanomaan

siinä mainoksessa ei ollu hintaa mainittu mutta joku ties kertoa et hinta olis vähäreilu 200.-

no huh huh! viime kesänä vaihdoin omaan mopoon ketju/ratas paketin hinta n.250.-(mulle ainakin iso raha) ni ei tulis mieleenkään jättää ketjurasvoja käyttämättä..."rahallinen säästö,koska ei tatte ostaa rasvoja" ketjurasva purkin hinta onkin merkittävä meno erä mopoilussa.

minkä hintanen toi hengitysohjain oli?

r.m heinolla on tarjouksessa agv airtech kypärä,nyt kiinnostais kuulla kokemuksia:huurtuuko helposti entä äänieristys yms..

vaihdoin omaan mopooni keväällä ketjut ja rattaat eikä siinä mitään ihmeellistä ollut,toimit ajatuksen kanssa ni kyllä se siitä.siinä eturattaan suojassa tais olla muutama eripituinen ruuvi eli tarkkuutta...

juu se on tonninen äffä vm.2000.siis ruuvi säätö olisko tosiaan? mistä voin tarkistaa kumpi versio se on sc21/sc24? se olis kyllä hel....in hyvä jos olis ruuvi säätö ni ei tarvis välillä lähtee säätöpala kauppaan,ei se muu purku homma haittaa.

ellikä tonnisen cebarin venttiilit pitäs säätää,pitääkö purkaa nokat ja ketju pois vai saako säätöpaloja ujutettua paikoilleen ilman purkamista?