Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä -Artsi-

Täältä tulisi 2 päätä 26.5. Kessalle, jos mahtuu??

Mikä on uudemman 750F:n vakiokoiranluun mitta? Tietääkö joku / viitsiikö mitata omastaan...?

Mulla ensimmäinen kulhollinen popparia menee kun jännittää kumpi - Jorma vai Taxi - rikkoo sen 400 lätkän. Loppukesästä voi sitten ryhtyä arvuuttelemaan kumpi tiimi pääsee kehitystyössä pidemmälle tämän kauden aikana. Unohtamatta Taxi goes Bonneville -ensi-iltaa!

Ero on juuri tuossa: "voisi ajaa" on eri asia kuin "on ajanut". Tittelit jaetaan tekojen perusteella, muu on mielikuvitusta kunnes tehdyksi muuttuu.

On virhetulkinta siltä osin että ainakin nämä yli 200mph kuskit ottavat huomioon rengastuksen. Renkaista keskusteltiin aika paljonkin joitakin vuosia sitten kentän laidalla, kyseltiinpä muutaman valmistajankin kantaa asiaan että paljonko on ns. turvakerrointa nopeusluokituksissa. Selkeää...

Noh, perusteluna vaikkapa että Suomessa on yli 50 ahdettua busaa, joissa ei tietääkseni yhdessäkään ole lisäöljynsuodatinta. Tuollainen tarkoittaa lisäletkujen/putkien ja liitosten tarvetta, joista jokainen on potentiaalinen vuotokohta. Less is more. Ahtimelta ei 'roskia' tule, ne hiukkaset mitä...

Turpottelu-projektit ovat aina mielenkiintoisia. Ääri-lyhyesti omia mielipiteitä listaasi/kysymyksiisi: - puristussuhdetta vähän vakiosta alaspäin (ajat kuitenkin 98-pumppubensalla etkä +100oct racebensalla) - Wiseco, JE tms turbomäntäsarja maksaa reilut 500e, suunniteltu ahdinkäyttöön jolloin...

Täältä myös iiisot onnittelut menestyksekkäästä kehitystyöstä & viileäpäisistä ajoista, molemmille tiimeille!!! Kovin kohteliasta oli jättää wanha(n) enkka rikkomatta!    No ens kesänä sitten ennätykset murskaksi, kaksinverroin!

Lappeenrannan kentällä lienee 29.5. kannattaa seurata ilmailuyhdistyksen sivuja: www.liy.fi

Hieno. Oispa mullakin tuommoinen.

On tehty, näitä kittejä löytyy jokusesta suomibusasta ainakin. Mitään mullistavaa noilla ei ole saavutettu mutta käyttöpeliin kiva tehonlisä ja mukavanmuotoiset käyrät.

Kiitos, mutta kaada itelles vaan: mun pyörä on tuhannen osina ja kasaantuu vakiopalikoin talven aikana. En siis enää ajele ensi kesänä nopeimman tittelistä, 4 kautta kiusantekoa saa luvan riittää. Eikä jouniri maksanut tästä päätöksestä kovin paljoa...  Joten viitta, kruunu ja valtikka siis...

Pikkuparannus tällä kaudella, 374 km/h. Mittarinopeutta oli vähemmän.  

Minulla muistikuva että oli 327 km/h... kuitenkin taisi olla vuosikausia (5v?) voimassa ollut ennätys.

Ei ole muuta estettä kuin järjestävän tahon säännöt. Useimmiten vekottimessa täytyy olla ajohetkellä liikennevakuutus, tämäkin vain omistajan suojaksi: jos sattuu osumaan esim. kiitoradan opastinvaloihin, korjauslasku on kuulemma 'tuntuva'. Täytyy muistaa ettei näissä kotimaan kenttätapahtumissa...