Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä artoav

Kiitokset vastauksista, totta tuo ettei valmistusajan tietäminen mitään auta, jos rengas vaikuttaa huonolta. Lähinnä kiinnosti kun en "normaalia" DOT tietoa onnistunut löytämään. Loppuviikolla koetan siis etsiä uutta rengasta ja paikan jossa se ehditään vaihtamaan.

Nostetaanpas erittäin vanhaa ketjua, käytettynä ostetussa pyörässä on edessä on Michelin Pilot, jossa on vielä hyvin pintaa mutta vaikuttaa liukkaalta, siksi koetin etsiä paistoleimaa. En löydä renkaasta DOT otsikoitua tietoa, mutta siitä löytyy tällainen koodi N002804/2012, joka vois olla DOT...

Onko kenelläkään antaa tietoa tai vihjeitä, löytyykö pääkaupunkiseudulta vuokraamoa tai muuta paikkaa, josta voisi vuokrata mopoja? Siis ihan perinteisiä, ei skootterimallisia vaan mieluiten jotain "monkey" tyylisiä pikkupyöräisiä.

Itselleni vastaten, tuollainen tuli vastaan kun etsin Kymcon varaosia Googlella: http://www.enmoto.com/enmotoonline/downloads/Specifications/Kymco/Reparaturanleitung%20Kymco/Downtown_300_i/ Sivu kuuluu Itävaltalaiselle Kymco kauppiaalle ilmeisesti, sieltä näyttäisi saavan ladattua...

Nostetaanpas vanhaa keskustelua, ostin juuri 2010 vuosimallin DT 300:n, ja kiinnostaa olisiko kellään toimivaa linkkiä (maksuttomaan) verkosta ladattavaan Downtown 300 huoltomanuaaliin? Muutamia linkkejä löytyy vanhoista keskusteluista, mutta ne tuntuvat kaikki olevan joko vanhentuneita...

Yksi osuma on takana, vastapelurina lokki. Huomasin kun lähti lentoon aivan nokan edestä, sitten kopsahti ja lokki katosi. Kun pysähdyin tutkimaan tilannetta niin verta ja sulkia oli etupumpussa, loppua lokista ei etsimisestä huolimatta löytynyt. Kerran osuin paikkaan jossa hirvilehmä oli...

Harrastuksiin kyllästyy, ja löytää uusia, ei siinä mitään. Mutta samaa mieltä täytyy kyllä olla täällä niiden kanssa, jotka varoittelevat ettei kannata tehdä mopoilusta suorittamista. Itselläni on takana 11 vuotta, joiden aikana pisin aika ilman omaa 2-pyöräistä on ollut vajaa viikko. Tuossa...

Mulla on ollut pyöriä kuutioilla 350-1100 ja tehoina suunnilleen 30-100hv, sekalaisessa järjestyksessä eli pienempään ja tehottomaampaankin on välillä vaihdettu. Viimeiset 4 vuotta on menty 1100 kuution laiskanpulskealla V2:lla, 63hv takapyörältä vähän viritettynä. En väitä etteikö tehoa saisi...

Tällä hetkellä ei tule mitään, MP-maailmaa ja Bikeä tulee lueskeltua satunnaisesti irtonumeroina. Minulle tuli kotiin Bike monen monituista vuotta, mutta lopetin tilauksen pääosin kahdesta syystä: 1) Netistä löytyy nykyään kaikki mahdollinen ja mahdoton pyöriin liittyen, eli paperilehtien...

-02 mallisella tuli ajettua pari vuotta, ostin uutena ja vaihdoin 15tkm jälkeen pois. Mitään ongelmia ei laitteessa ollut (eikä noilla kilometreillä tietysti saakaan olla) ja sekä tehot että ajo-ominaisuudet riittivät tällaiselle tumpelolle mainiosti. Itse asiassa vaihto fz6:een -04 oli lievä...

No enää ei varmaan sitten tarvitse haukkua Hyvä valinta, itselläni on Bulldoggi aavistuksen verran kustomoituna nyt neljättä kesää. Ei tuo täydellinen ole, mutta juurikin keväällä mietin että jos vaihtais johonkin tuoreempaan, mutta en keksinyt mitään mikä kokonaisuutena miellyttäisi enemmän...

Edellisessä oli muistaakseni n. 11000km kun sen ostin ja 12000km kun myin sen pois. En tehnyt siihen öljynvaihtoa lukuun ottamatta mitään remonttia tai huoltoa, koska laite toimi hienosti sen ajan kun se mulla oli. Nykyisessä on 11800km mittarissa ja ajokokemusta on vasta parikymmentä...

Vielä tuosta seisonnasta, ns. perinteinen seisonta (vakuutusyhtiöllä) ja liikennekäytöstä poisto ovat tältä kannalta täysin eri asioita. Jos pyörä on perinteisesti seisonnassa, eli siinä on vielä seisonta-ajallinen liikennevakuutus, mutta ei ole liikennekäytöstä poistettu, niin silloin uudella...

Hyvä tietolähde C1 omistajille on brittiläinen owner's forum, http://c1forum.co.uk/ ja mainittu realoem.com on tosiaan BMW varaosanumeroiden hakuun pätevä. Foorumilta löytyy esim. mallinumeroita tarvikevalmistajien huolto-osista, näillä on sitten helppo googlettaa myyjiä. Itse olen tilaillut...

Aiheesta mitään ymmärtämättä tämä tuli mieleen, eli onko ongelmaton juttu vai onko mahdollista, että kumisten letkujen korvaaminen teräspunosletkuilla aiheuttaisi ongelmia ABS:n toimintaan? Ei mulla mitään erityistä syytä ole epäillä että siitä ongelmia tulisi, mutta kaikenlaista sitä tulee...