Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä arjula

Italiasta www.motoracingshop.it Tuolta sai kohtuuhintaan rattaat.

Onko kellään linkkiä valmistajan maintenance-manuaaleista Corsaroon?

Mulla vissiin myös menossa nopeusanturi tai jotain kun välillä prätkä kulkee neljää sataa... Tekee sitä tosin aika harvoin.

_____________________ Kokeile ositteesta http://www.motoracingshop.com/shopping_cart.php Sieltä tilasin 40 hampaisen, mutta siihen saisi muitakin kokoja 40 - 47 hampaista. Hintakaan ei ole kyllä paha, n. 30 eur. :WAZAAP:

Joo, tuossa osoitteessa on aika paljon juttua Morineista. Sieltä kun avaa foorumin, niin alkaa löytymään kaikkea moriniin liittyvää asiaa. http://www.morini-riders-club.com/ Oletteko vielä vaihtaneet ketjuja ja rattaita Corsaroon tai Veloceen? Ketjut on helppo saada, mutta rattaat onkin...

Joo, ei noilla muillakaan ole kovin häävisti menny (Buell, MV Agusta, Ducati), mutta aina ne jollain opilla ovat pulpahtaneet uudestaan pintaan. Mutta hei nyt alkaa olemaan ketjut finaalissa ja pitäs vaihtaa uudet ketjut ja rattaat. Onko kukaan kokeillut hieman tiuhemmalla välityksellä...

Joo, mäkin käytin pyörää tehopenkissä ja prätkässä nopeusmittari tallensi muistaakseni huippuja 254 kun tehopenkin nopeusnäyttö oli 238, kun kierrosrajoitin rupes pätkiin.

Norjan vuoristoisilla mutkateillä tuli käytyä kruisailemassa. Mukavasti kyllä pystyy Corsarolla vetään pitempiäkin matkoja. Reissun aikana jännitteensäätäjä sanoi sopimuksen irti. Nyt ajettu 18000 km. Jännitelukema tipahti 11 volttiin, mutta jännite riitti kuitenkin käynnistämään koneen...

Moto Morini Corsaro 1200 race virityksillä n. 10l/100km tuolla radalla. Matka-ajossa mennyt 6,3litraa. Reippaammassa maantieajossa menee n. 7,5l. Bensaa palaa, mutta on se menokin sen mukaista.  

Moro! Muhevaa vääntöä!!! Käytin myös omaa -07 Corsaroa penkissä. Tehoa takapyörästä 136hp/127Nm. Prätkässä Race Ecu, Termignonin mökäpöntöt ilman dB-killereitä. Vaikuttavaa oli se, että n.4100 kierroksen kohdalla vääntöä oli jo noin 117Nm!!! 3000kierroksen kohdalla n. 103Nm. Oletteko...

Säädin etupään jousien esijännityksen minimiin ja peräpään iskarista jousen esijännitystä pari kierrosta kireämmälle. Eli tällä sain tuota keulakulmaa hieman jyrkemmäksi. Johan alkoi kapistus kääntymään entistä paremmin.

Mulle vaihdettiin takuuseen jännitteensäätäjältä tulevat sähköliittimet uusiin järeimpiin liittimiin. Olivat nimittäin sulaneet hieman.   Sama suunnitteluvika kuin muistaakseni ollut joskus Aprilia RSV1000 Millessä.  Jännitteensäätäjän paikka liian kuumassa paikassa (takapenkin alla...

Mulla nyt 10tkm huolto edessä ja tämä pohjoisen poika menee Oulusta Järvenpäähän huoltoon. Joo, mullakin noita takarenkaita menee. Alkuperäinen kumi meni 6500km kohdalla ja nyt näyttää siltä että tuo metzeler sportec M1 menee pian vaihtoon myös. Eturengas on vielä alkuperäinen ja on ihan...

No nyt on täällä pohjoisessakin Murinisti (Oulun seutu). Hommasin ittelle Honda VF1100C:n kaveriksi mustan CorsaronTermignonin mökäpöntöillä (ilman dB-killereitä)olevan paholaisen. Päätinpä kokeilla erilaista ajoasentoa customin jälkeen. Valintakriteerinä oli se, että kaasun kääntäminen myös...