Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä anz_

Ei tullut ainakaan minulle seurantakoodia kun vasta tilailin kolme rengasta. Ke 14.6 laitoin tilauksen ja juhannuksen jälkeen maanantaina 26.6 saapui renkaat tilaamaani osoitteeseen :dunno:

Täältäkin ääni wheeldoctorille, jonku aikaa fb:n kautta seurannu sivuja ja näyttää homma oikeasti tapahtuvan :thumbup: Toki rahtikuluja kertyy tässä tapauksessa, vaan kannattaa ehdottomasti kysäistä. Oon nähnyt MP:n vanteitaki olevan työn alla, jossa juuri vastaava dentti ku viestiketjun...

http://http://tulli.fi/artikkeli/-/asset_publisher/tulli-on-tutkinut-laajaa-vaarennetyn-moottorioljyn-maahantuontia-ja-myyntia Nyt tarkkana Delvacin kans: http://http://www.automotorblog.com/wp-content/uploads/2016/01/Counterfeit-Engine-Oil-Russia-1.jpg Itse käyttänyt -07 CBR1000RR:ssä 50tkm...

Minulla teki oma SC57 samaa, kun oli jääny remontin jäljiltä bensapumpun korvausilmaletku ruttuun tankin alle :) Saa tarkasti kattoa kaikkien letkujen sijainnin tai asennon jos/kun käyttää tankkia ylhäällä. Tässä ainaki yksi mahdollisuus :thumbup:

Jos ei mistään löydy, niin käy paikalliselta ammattikoululta kysyyn metallipuolelta jos ne sorvais mustasta POM-muovista uudet vastaavat? Ei varmaan paljoa tule kustantaan :)

Kyllähän tuo meinas jo hiusraja alkaa vetäytyyn odotellessa (ja turhassa pyörän purkamisessa ja kasaamisessa..) Olisi varmasti vielä omassaki pyörässä ignitech paikollaan, jos boksi/asiakaspalvelu olisi toiminut. Tuo ignitech ignijet 2008 käy tosiaan lähes kaikkiin 4 sylinterisiin ruiskulla...

Jäähdyttimestä pitää irroittaa kaikki 3 kiinnityspulttia ja letkujen varassa niin alas kun menee. Ilmanotto purkaantuu kahteen osaan. Se kappale, johon kiinnittyy suodatin elementit, lähtee irti kun löysää sivuilta 2 ruuvia ja vetää kaasuvaijereita kahvalta päin löysälle. (ei siis tarvi...

Tere! Tässäpä omakohtanen kokemus/tarina ignitechin ECU:sta. Marraskuussa 2012 hankin 2007 CBR 1000RR:n. Putkisto meni vaihtoon, joten tarvitsin säädettävän ECU:n. Meinasin aluksi hommata PC5:sen, mutta tuttavani suositteli ignitechin täys säädettävää ecua. Niinpä 2013 tammikuussa laitoin...

Renthallin tuppiliimaa väliin :thumbup: Ei tainnu maksaa ku 5€ ku tinkas kaupan tekijäisiksi lämppäreitä ostaessa. Hyvin on sillä pysyny kiinni ja saapi tarvittaessa vielä irti. Kestää vaan 1-2 vrk kuivua.

IKH:lla on Delvac MX 15w40 80€ 20litran kanisteri. Eipähän tartte hetkeen käyä hakemassa lisää :orgmp:

Kaveri veti -04 R1 öljyropun huoltokirjassa annettuun momenttiin, joka tais olla ~40Nm ja semmosella avaimella joka varmasti pitää paikkaansa, niin seuraavassa öljynvaihdossa tuli avatessa kierteet mukana! Omasta hondasta kiristäny annettuun 30nm ja hyvin on toiminu tähän asti (35tkm ajan 2000km...

Kaverilla teki tuota samaa, ku ei ollu akku kiinni kunnolla ja pääsi lyömään plus napa runkoon! Sitte sammu eikä millään käyntiin.. Komean paukauksen ja liekin päästi putkesta ku vähänkään isompi töyssy sattu kohalle :D

Kaverin -03 954RR:stä lähti TT-motorsportin penkissä takarenkaalta 143hp 104nm. Modauksina Hindlen koko putkisto, PC3, ja K&N ilmanputsari. Kyllä se tahtoo reilun 1000€ paukku olla säätöineen päivineen.

Su 11.5 Lähti tilaukseen PP3:set 1kpl 190/50 ja 2kpl 120/70. Pe 16.5 Kuriiri soitteli ovikelloa paketin kanssa, joka sisäsi 2 rengasta (1kpl 190/50 ja 1kpl 120/70..) elikkä yks etunen uupui paketista! Ei muuta kun sähköpostia mynetmotoon niin pyysivät ottamaan kuvan saapuneesta paketista ja...

Tere! Voisko olla vettä päässyt/kondensoitunut bensan sekaan?? Kantsii myös tarkistaa bensapumpun korvausilma letku, ettei ole vahingossa jonkun remontin yhteydessä jäänyt puristuksiin. -07 1000RR teki just tuota samaa ja oli bensapumpun korvausilma letku jääny puristuksiin tankin alle. :)