Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä Antmano

Olishan tuo hyvä toi alapääki kattoo, mut on vähän tiukka aikataulu ton koneen kaa. Eikä budjetti oo nii kova et vois hirveitä tehä ja kummiski vanha peli. Veikkaus nyt on et toi ohjurin kumi on se joka on vuotanu ja mustannu ton palotilan ja venat. Pistän ny ohjurin kumet uusiks ja katon jos ei...

Honda pölläyttelee sinisiä pilviä kiihdyttäessä eli öljyä palaa. Aikaisemmin ollu ongelma vaan yli 10000 rpm ja sillo ajatteli et vaan vanhan pyörän normi pölähdyksiä. Nyt kuitenki puskee jo matka kiekoilla savua ja syö öljyä muutaman desin/100km. Avasin koneen ja löysin tollasen . Yhdestä...

Kokemusta kertyi tossa taas... Lähdin 0 celsiuksen tietämillä liikkeelle pyörällä aikomuksena ajaa sillä noin 1 km matka. Eikä sen takia tullu käytettyä sitä kuin 15 sekkaa ennen ku lähdin ajaan. 500m jälkeen otin ryypyn pois ja alko pyörä vähän hyytyyn. Heitin ryypyn takas päälle ja sittehä se...

Mulla kolisee. Taitaa kuulua asiaan. Viisaammat korjaa edit:Siis mun tekstiä... laatikkosta mulla kuulunu kolina koko ajan mitä mulla pyörä ollu. 3.:tta vuotta on nyt ollu mulla

Vaihoin kierolta vanteelta gummi uudenveroiselle vanteelle. Eli käytetty toi gummi. Se on sitte luultavasti toi rengas... No pitää ajaa pois ku ei haittaa alemmis vauheis eikä tuu paljoo motarilla ajettua. Noi Etupyörän laakerit unohtu kyl vannetta asennattaes tarkistaa. Pitää ne kattoo samalla...

pirelli diablo jolla ajettu 4000 km. Paineita on 2.6 baria. (ohjeet sanoo 2.5baria, mut oon pitäny vähä yli et kestäis.) Koitin sen välyksen pyörä ilmassa... oli ihan tukeva ei siis heilunu mihinkää suuntaa. En kyl tota ohjauslaakerin rasvausta oo suorittanu...

Pitäis olla. Just tossa vaihatin kumen kierolta vanteelta suoralle.

Sellane ärsyttävä ongelma, että ku päästä vauhin sinne 130 ni alkaa eturengas väpättää. Eli putket hyppii suoraa meno suuntaa päin... Ei vedä minnekää, mutta täryttää vaa ikävästi. Vanha etuvanne oli kiero mutta ei poistunu väpätys... Ohjauslaakeria ei oo kiristetty mutta mitää välystä ei tunnu...

Cbr 600 on ainaki omasta mielestä helppo ja varma kaveri. Eli oo mitenkää älyttömän äkänen, mut kyl se liikahtaa kohtuulla jos vähän antaa kierroksia. Samaten on kyl kaikilla kuussatasilla luulisin. Ku on ostanu pistää vaa keula öljyt vaihtoo jos on yli 2 vuotta vanhat ja sitte jousituksen...

Mä oon pitäny talon eessä mattutelinee ja polkupyörien vieres. Ei oo kukaa mitää valittanu.

Rengas mallin vaihosta ei pistänykkä mitää kommenttia tos viime kesänä. Tuli siis vaihettua Metzen Z4:sten tilalle Pirellin diablot. Eikä kyllä pettyny vaihtoo. Ei nuo Z4 huonot ollu mut diablot on kääntyvyydeltää aika eriluokkaa. Nyt jos pistäis Z4 alle tuntuis pyörä varmaa kankeeelta ja...

Mulla oli kans vääntyny etuvanne cebaris. Huomasin sen kyllä vain yli 120km/h vauheissa ku alkaa koko pyörä täristä. Ei pahasti mut huomattavasti. Hommasin täs talvella ehjän vanteen ja nyt pitäis kattoo ku pääsee ajaan et oliko apua. Uskon kyllä et on sillä vanhas vanteessa on sellanen 5...

Polkupyörä --> autokoulun ER-5 --> kusiainen cebari. Kyllä sitä vähän mietti autokoulusta et mites tästä liikkeelle, mut onneks oli helpompaa ku luuli... siis se liikkeelle lähtö. Muuten onki vielä lapsen kengis nää taidot.

Joo tätä just hain. Voi olla et tulee tossa kesällä iteki tota alustaa päivitettyä.

Tossa tietoo siit muistista. Linkki Tossa lastuttamisesta lyhyesti Linkki Noi on autoille noi tiedot mut minun tietämyksen mukaan ihan sama juttu mopoille. Tosin on toi Commanderi yleisesti mopojen SE lastutusta vastaava juttu. Korjatkaa tai lisätkää joku. huti kuti: Toi toinen linkki oliki...