Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä Andyc

Otin pois

- Suzuki Intruder VL 1500 LC -00 – ensisijainen suositus Mobil Extra 4T 10W-40, mutta Mobil Delvac MX 15W-40 täyttää myös vaatimukset ja sitä voidaan käyttää - Simson Sühl SR2E 50cc vm. 1964 – vaihteistoöljy: Mobil Delvac 1320 Best regards Krister Kronqvist, Technical Advisor - Nordic /...

Viikonloppuna tilasin ja torstaina paketti tuli kotiin asti. Kohtuuhintaista hommaa. Voin suositella. Parikin kertaa olen tilannut.

Tarviiko tulpasta tarkistaa kärkiväliä koskaan? Tarviiko puhdistaa välillä? Mitä olette pitäneet vaihtovälinä? Miten suodattimen puhdistus ja öljyäminen, kuinka usein? Tässähän on ikuinen takuu eli ei tarvi uusia koskaan. Nämä tulee VL 1500 LC intruderiin kiinni.

Delvac MX 15W40, 20 litran pönikkä noudettu. API SL ja SJ löytyy. VL 1500 manuaali kertoo tarpeeksi API SG tai SH. Viskoluokissa 10-50. Eli kaikki tarvittava löytyy. -30 astetta on pumpattavuuspiste Deellä. Ei se ihan heti jäykäksi pamahda. Kolme kaveria käyttää V-2 Custom pyörissä ja kaikilla...

ZR-7 Kawa vaihtui VL 1500 Intruderiin. Kyllä on lepponen nyt ajella väännöllä ja isolla penkillä!

Vaihdoin isolohko intikkaan Zepin. Jos haluaa huippuhyvän ZR-7 niin Euro Motor Centeriltä Oulusta löytyy. Kaikilla herkuilla, huollettuna ja uusilla kumeilla. Löytyy nettimotosta. Pyörää pidin kuin kukkaa kämmenellä. Halvalla näyttäs lähtevän ja varmasti pikku takuunkin sille saa.

75,53hp / 9750rpm raapas takarenkaalta Zepi tänään Dynossa. Hienosti pelaa ja tasainen vääntö käyrä. Ixil xtrem änäri, K&N filsu, Dynojet suuttimet & neulat, Ngk iridium kynttilät.

Ensi viikolla pyysivät soittamaan Oulun Bikefoxille ja varaamaan dynoajan tarkemmin. Kuukauden jonot sielläkin olleet. Eiköhän tässä Heinäkuun aikana kaikki osat ole kiinni. Slipari, tulpat ja ilmansuotimen olen jo vaihtanut paikoilleen. Vai että kymmentä heppaa on mahdollista saada irti. Varsin...

Siinäpä tupsahti matkahuollosta Dynojet, K&N, NGK iridium paketti Saapa tempastua seokset kohdalleen ja hyödyn uudesta putkenpätkästä. Säätöön ja dynoon aikanaan. Luulis nyt jotain vaikuttavan pyörän luonteeseen.

Nyt tuli oikeat moottoripyörän äänet kun sain Ixilin paikoilleen. Killerin poistin myös. Omaan korvaan soundaa just hyvin Oli siinä silti hommaa kun ajattelee että mainostetaan bolt-on. Orkkis putkea piti rautasahalla lyhentää ja kiinnitysruuvien reiät oli puoli senttiä päin pee:tä. Muutama...

Motoplazasta tuli tilattua Ixil Xtrem Shorty bolt-on äänenvaimentaja. Luulisi olevan laadukas ja äänetkin sopivasti muuttuvat. Punaista vanneteippiä myös. Sitten alkas oleen pyörä itselle mieluisessa kunnossa.

Ois äänenvaimentaja hakusessa, eli jota yleensä slipariksi kutsutaan. Ei orkkista vaan ihan mökäpönttö. Laittakaahan linkkejä tälle malliin sopiviin putkiin. Mielellään kotimaisia kauppiaita, voi myös ulkomaisia ehdottaa, joista helppo tilata ja tulee kohtuullisessa ajassa. Motoplaza ainakin...

Pitihän ne itsekkin käydä pakosarjan mutterit läpi ja käsin pyöri! Eli kyllä ne löystyy ajan oloon. Ei vielä onneksi pitänyt ääntä ja kiristämällä näytti selviävän tällä kertaa.

Ostin Stormilta Fehlingin mustat kaatumaraudat. Koneen pultteja pitäisi ilmeisesti irroittaa asentaessa. Uskaltaako pultteja irroittaa koneen edestä aina yksi puoli kerrallaan? Ettei satu mitään vahinkoa.