Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä Ämpee

mopo kasassa.. tulikin 500r osat purkaamolta ja toisesta paikasta oli tilattu 600r tiivistesarja mut oli onneks tiivisteetkin täysin samoja.. kadonnut männänsokka vietteli eläkepäiviään öljypohjassa muiden romujen ja roskien kanssa joita oli yllättävän paljon siellä. ensi savut sain pienen...

Joo tilasin purkaamolta 600r sylinteriryhmän mäntineen 150€... pitäs sopia kuulemma tiivistesarja kanssa tilattu, nyt pitäs vaan löytää se kadonnut männänsokka koneesta ja kasata kunhan osat tulee.. sit pääseekin jo varmaan ajeleen

Kesä tulossa kovaa vauhtia ja mopo levällään... Purin kannen pois ja lohkon irti ja siellä odotti mukava ylläri 1. pytystä oli männän sokka irronnu ja tuhonnu kyseisen sylinterin ja männän. kansi oli ehjä ja sokka on koneessa sisällä.. uudet putket, männät, kannen ja venttiilien huolto...

Vikaa tutkittu ja oon tullut siihen tulokseen että männänrenkaat on menny.. Puritus paineita mittailin ja savuttava pytty anto tuloksen 6bar, 2. pytty 12 bar ja loput 7 bar. Sit ku laitto savuttavaan pyttyyn öljyä nousi paineet 12 bar mikä viittaa vuotaviin männän renkaisiin. Ostin korjaus...

Sähköpuolen viat on aina vähän mystisiä. Kannattaa kattoo johtojen kunto ja liittimet ettei oo hapettunu. Kuullostaa kyl pensansaanti ongelmalta, huollossa tankki ollut irti ja sitä on ravisteltu -> roskat liikkeelle tankin pohjalta ja sieltä suodattimeen/ kaasaraihin....

Ootko ventiilin välykset tarkistanut? Aiheuttaa ongelmia lämmetessä jos liian pienet välykset...

tarvittava opus on tilattu.. mistäs mahtas kannattaa kysellä varaosia? männänrenkaat ajattelin vaihtaa ja hoonauttaa pytyt ja ehkä kannelle vois kans jotain tehdä. koneistus hommaa ajattelin kysellä paikallisesta moottorikoneistamosta kunhan saan ensin purettua

Vaihdoin uudet tulpat ja lähti heti kaikki pytyt tulille Mut savutteli koko ajan testailin ajelemalla hetken ja savutus lisäänty lämmetessä. Eli kone pitää avata. 1.pytyn tulppa oli musta ja öljynen muut oli puhtaita kai sieltä on männänrenkaat menny. Mahtaskos tohon saada jostain jotain huolto...

Mahtaskos olla niinkin yksinkertanen juttu kun kuollut sytytys tulppa... otin meinaan tuplat irti ja yks oli täysin pimee. Muiden tulppien kipinät oli tosi surkeita ja kokeilin kipinää jollain mopon tulpalla ja se oli paljon parempi ku kawan yhdenkään tulpan kipinä, että varmaan kaikki on tientä...

Jännä juttu kun mitään sivuääniä ei ollu ja mopo kävi hyvin ja kulki normaalisti. Sit rupes eilen savuttaan isommilla kierroksilla ja tänään ku laitoin käymään ni kävi kolmella. Kai se jotenki oireilee jos mäntä palaa, tehot hiipuu ajossa tai kuuluu outoja ääniä?? eikai se reikä sinne yön...

ongelman laatu muuttu.. Enään ei savuta mut nyt käy enään kolmella

Tuli ostettua tommonen Kawasaki GPZ500r -86. Iski mopokuume ja halvalla sai... Ongelmia oli aluksi latauksessa mutta selvisi onneksi vain rikkoontuneiden johtojen vaihdolla. Nyt tuli vakavampi ongelma. n.800km oon ajellu pyörällä ja rupesi savuttamaan korkeemmilla kierroksilla (yli 5000rpm)...