Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä alsu

Tässä taas tuore halpa Victory. Sattumaako? LINKKI

No eipä tunnu kenelläkään olevan kokemuksia tästä puljusta, joten jatkan tarinointia yksin. Tuossa viikko sitten kirjoittamassa avausviestissäni valittelin palvelun puuttumista, mutta sain lopulta vastauksen sähköpostiini että rahani on vastaaotettu ja uutta laskua ei tarvitse maksaa...

Tilasin kyseisetä puljusta linkki sivuille lauantaina sliparin. Maksoin tuotteen sivulta löytyvien linkkien mukaan PayPalilla. Eilen maanantaina sain kuitenkin meiliini uuden laskun jossa samaa maksua pyydettiin suorittamaan uudelleen. Laitoin heille asiasta sähköpostia, mutta heti lähetettyäni...

Itselläni on samanlainen, tai -04 vm, mutta kuitenkin. En nyt osaa sanoa mitä siinä erityisesti pitäisi katsoa muuta kuin perusasiat: huoltokirja ja mittarilukema, käyntiääni, yleinen kunto ja kulutusosat. Mitään tyyppivikoja en ole kuullut noissa olevan. Kulutusosat on moposta helppo...

Itsekkin miettisin nykyiseen 600rr :ään hommata sliparia, mutta kun ainut ilo siitä olisi ne äänet, ja tietenkin -500€ kevyempi lompakko +säätämisen hinta ja vaiva, niin jatkan päristelyä vakiopöntöllä. Kyllä mustakin ne kaikki reiät näyttää melko samalta

Tuota itsekkin miettisin mutta aion kuitenkin pyörää huoltaa / huollattaa, ja dokumentoida huollot tavalla tai toisella, joten huoltohistoriaa olisi näytillä minun omistuskaudesta lähtien.

En tosiaan aloittanut tätä topiikkia aloittakseni väännön kumpi kampi on parempi, suomi- vai tuontipyörä. Joten tuo aiheen otsikko meni nyt pahasti pieleen  . Lähinnä ihmetyttää, miksi kukaan "haluaa"  hukata huoltokirjan, mielestäni pyörän tärkeimmän dokumentin rekkaripapereiden ohella? Ja...

En tarkoittanut että tuontipyörä olisi millään lailla huonompi. Ajttelin vaan että vm -04 pyörä ja 11 tkm mittarissa; -jos on kyseessä "suomi" pyörä, eli suomessa koko elinikänsä ajettu prätkä, voi tuo mittarilukema pitää paikkansa -jos taas kysessä saksasta tuotu, on todennäköisempää että...

Eli pyörää olen jälleen ostamassa, ja nyt tuli yks varteenotettava vaihtoehto vastaan. Pyörässä on vaan "pikku" puute. Ei minkäänlaista huoltokirjaa tms. -Saako mistään tietään onko pyörä tuontipeli vai ehta "suomi"pyörä Kyseinen vehje on ensirekisteröity Elisan tekstiviestipalvelun mukaan...

Osta pois vaan jos mielesi tekee. Paskojahan ne tosiaan on suurin piirtein kaikilta osa-alueilta, poislukien moottorin jotka ovat suhteellisen varmoja pelejä. Öljyt kunhan muistaa vaihtaa heti uutena kunnollisiin. Itselläni ei tosta 200cc samuraista ole kokemusta, mutta 125cc kiinalaisesta on...

Takuuasiasta vielä; soitin Kone-Jönneille joensuuhun ja siellä puhuivat ainakin 2 vuoden takuusta, siis 625 SMC:n kohdalla. Voiko joku 625 SMC:n omistaja vahvistaa/teilata tämän väitteen vai pitääkö tässä soittaa maahantuojalle? En aio viedä mopoa kalliiseen merkkihuoltoon jos takuu ei ole...

No niin määki ostin 625 SMC:n vm-06/-07 maanantaina. Täristäähän se aika lailla, mutta ei sitä enää edes huomaa, joten tottumuskysymys. Tehoja ei ole ihan samalla tavalla kuin K4 kilogixerissä , mutta on toi pyörä niin erihenkinen muutenkin. Suosittelen, näinkin vähällä S-motokokemuksella...

Mullahan oli just samanlainen ! Turvallisia kilometrejä vaan. Ei kai muuten rekkari ole JK- alkuinen? Ettei vaan oo mun vanha pyörä.

Mistä ostit ja minkä värinen?? T. Entinen CBR-kuski PS. onnittelut uudesta pyörästä

Kadehtittavaa kerrontaa . Lisää, ja pian pliis!!