Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä alkemisti

Mittarista palaa kolme punaista lediä. Eli lambda-arvo on jotain 1.2 ja ~ 1.0 välillä.

Pyörä toimii hyvin ja seokset ok kun lisää tai höllää kaasua. Tasakaasulla FMI:n mittarin mukaan menee reippaasti laihalle. Pyörään juuri vaihdettu mappi. Huoltomies luuli siinä olevan vika kun kävi huonosti, siinä ei vika kuitenkaan ollut. Kaiken järjen mukaan mappi pitää varmaan vaihtaa...

Uskaltaako pyörän joka käy kolmella ajaa 10km päähän huoltoon?

954 blade ei käy kunnolla bensan loppumisen jälkeen Pyörä kävi hyvin kun lähdin tänään liikkeelle. Bensan loppumisen jälkeen tankkasin tankin täyteen, mutta tämän jälkeen tuntuu kun kävisi kolmella pytyllä. Tyhjäkäynti ihan ok, ja lähtee käyntiin ihan normaalisti. Missä mahtaa olla vika...

Järjestetäänkö Lounais-Suomen alueella letka-ajeluja lähiaikoina? En ole ennen ollut, mitta kiinostais koittaa kummosta puuhaa se on.

Olisi tarvetta 690 smc:n etuvanteelle. Mistä löydän? -05> lc4:n vanne käy myös.

Kannattaakohan ostaa Ctek tai vastaava "älylaturi" akun pelastamiseksi. Nykyinen akku tyhjenee kolmessa päivässä. Kannattaako ostaa laturi vai suoraan uusi akku?

Tarvitsisi tietoa 650 Uralin virtalukosta. Mitkä johdot yhdistämällä saan virrat päälle? Onko jollain tietoa mistä voisi kysellä uutta virtalukkoa?

Olisi tarkoitus laittaa öljynpainemittari -02 bladeen. Miten/mihin anturi tulisi sijoittaa? Motonetissä oli yleismallisia "anturikiekkoja" öljynsyodattimen ja rungon väliin. Voisiko tuollainen patentti toimia pyörässä? Muutakin tietoa tuosta kuulisin mielelläni lisää.

Jos haluan tehdä esim. 18mm kierteen, kuinka isoa poranterää pitää käyttää?

Latausongelmat jatkuu pyörän kanssa. Vaihdettu uusi akku ja jänniteensäädin. Kun mittaa resistanssin laturilta tulevien kolmen keltaisen johdon välilä on vastus 0.9ohmia, oli ok. Mutta kun mittaa resistanssin keltaisen johdon (ihan minkä keltaisen johdon tahansa) ja maan välillä on vastus sama...

Pyörästä ilmeisesti jännitteensäädin kyrvähtänyt. Vinkkejä mistä ostaa, vai onko Stormi ainoa vaihtoehto? S-tuontiin Seppo Sulalle yritin soitaa mutta ei ole vastannut koko päivänä. Kannattaako käytetty jänniteensäädin ostaa jos sattuu jostain löytymään?

Mikä vikana? Latausjännite on juuri käynnistetäessä tyhjäkäynnillä n. 12.4v ja vähänajan päästä tippuu n. 11 volttiin. Akun vaihdoin mutta ei auttanut. Viittais että laturi rikki, onko muilla kokemusta vastaavasta?

Mielessä on ollut vaihtaa nykyinen bleidi 690 SM:ään. Lueskelin että kotarissa on rajoitin 2. ja 3. vaihteella. Jos menen koeajamaan pyörän, mistä näen onko rajoittimet päällä vai ei?