Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä AaJii

Onko löytynyt vastausta? Omassa myös tuo am/pm, joten kiinnostaa myös onko mahdollinen vaihtaa.

Toistaiseksi en ole törmännyt moiseen ilmiöön, liekö suojapeiton materiaalilla tekemistä asian kanssa.. Aurinko ja vesi kuitenkin eittämättä patinoivat pyörää. Peittojen koon valinnan kanssa menee arpomiseksi. Oisko jollain heittää mistä löytyis tyköistuva malli?

Suojapeitto tiensä päässä, ei tunnu aurinkoa kestävän ainakaan Dunlopin tekele. Mikä peitto istuu hyvin takalaukullisen bläkkärin päälle?

Kellään ohjauslaakereiden tyypistä tietoa, ilmeisesti ovat ihan standardikokoa?

Keväällä pitkällisen 'tutkimuksen' päätteeksi heitin vm. -80 olevaan GSX 750cc nimenomaan Teboilin Moniaste 15W40. Tuo(kin) halpisöljy hakkaa 30-vuotta vanhat puhtaus-/voitelustandardit moneen otteeseen. Aivan turha polttaa huippuluokan synteettisiä öljyjä moisessa moottorissa. Olen...

Ihmetyttää miksi eturatas pitää niin apinana kiristää. Ei ole tullut ikinä vastaan, että olis mutteri päässyt tipahtamaan. Se lukitusprikka oikein käytettynä kyllä hoitaa hommansa.

Tais käydä nyt sillä tavalla, että ymmärsin sun viestin perinteisenä moottoripyora.org -viisasteluna, johon täällä valitettavan usein törmää. Pahoittelen tapahtunutta. Onhan tuo pönttö kieltämättä kookas paketti, joten mainitsemaasi lyhentämiseen löytyy hyvätkin perusteet. Täytyy paneutua...

Kylläpäs siellä mongoliassa ollaan näppäriä.  

Olipas erittäin loistavat kuvat, kiitoksia.   Poishan nuo on tuolta kaivettava ennen kuin kelpuuttaa paikoilleen asti. Pääseeköhän vaimentimen peräpään kammioihin käsiksi, jos ulostulon purkaa samanmoisesti - vai onko niille ylensäkään enää hifistelymahdollisuuksia?

Originellista '04 Z 750:n vaimentajasta mitä ilmeisemmin löytyy katalysaattori. Onko jollain kokemusta tuon tukoksen eliminoimisesta? Ko vaimentaja tulee retrokäyttöön, joten puidenhalaajilla ei pitäisi olla aiheeseen kommentoitavaa.

Mistä näitä sikiää? Tää heppu ostaa takaveto-deeäksäänsä aina uudet etukumitkin, kunhan on eka saanu takaset savustettua grillin nurkalle - ja mopon kanssa sama juttu.   Näköjään ratashommasta löytyy muutamalta ihan raakaa faktaa, jota tässä ketjussa alunperin haettiinkin. Tulevaisuudessa...

Enpäs muista onko aiemmissa mopoissa ollut kääntö edes mahdollinen ilman holkkia, mutta tuossa retro-gsx:ssä näyttää onnistuvan. Aiemmin ei ole kääntöhommaa tullut ajateltuakaan, nyt tuli vaan moinen juttu mieleen. Tässä ei ole tarkoitus tekohengittää vanhaa toyotaa, vaan se että jos esim...

Tomppa 72:n signeeraus on valitettavan totta.   Mutta itse aiheesta vielä; voihan niitä ketjurataspaketteja ostella joo, etenkin kun eivät maksa mitään. MUTTA jos parin minuutin kääntöhommalla ja/tai pelkän uuden eturattaan ostamisella saa lisää käyttöikää pakettiin, niin en ymmärrä mikä siinä...

Otsikossa tulikin tärkein.. Onko tuosta kellään kokemuksia? E: ja ettei kellään älyköllä ala runosuoli sykkimään - niin nyt ei puhuta varkaudesta..  

Alle tuli uudella sisuskumilla varustettu ContiGo, voinee turvallisemmin mielin ajella. Rengas menis ilman sisuskumia vanteelle, mutta jos sattuu ilmavajausta, pääsee renkaan hartija liikkumaan vanteen keskustaan. Saattaa tuolloin olla näyttävä ilmalento edessä.