Väliaikainen ajokielto (jos jollekkin on näin käynyt)

[Kantavapalju]

Jos koet, että ajokielto on oikein perustein määrätty, sinulla on oikeus jättää lausuma ajo-oikeuden tarpeestasi poliisille. Todisteellisella lausumalla voi olla vaikutus ajokiellon kestoon

Onko tuosta lausumasta mitään hyötyä.

[shyhander]

Ei kai sitä lausumaa turhaan ole mahdollisuus antaa. Minusta jos itsellä on asiaan jotain lausuttavaa, niin ajattelisin että silloin tulee lausua. Mahdollisesti tulee vähän sitten mietittyä vielä asioita itsekin lisää kantilta jos toiselta.

[Kantavapalju]

Lappu tuli kotiin, 16.8 asti aikaa sepostaa jotain millä saisi edes 1 viikon pois.

täysin omavika, sitä ei tarvitse kiistää.

4-9vk liukuma.

Ajokieltokoulutuskin voi tulla, mutta se ei nyt ole se ongelma.

[shyhander]

Ylinopeudesta poliisi ottaa kortin pois ja antaa sakon. Kolme viikkoa aikaa antaa oma lausunto asiasta että mikä on ajokortin tarve ja lyhyt kuvaus tapahtumasta. Syyttäjä vahvistaa sakon, sitten poliisi tekee päätöksen ajokiellon pituudesta.

[Kantavapalju]

Väliaikainen ajokielto

liikenneturvallisuuden vaarantaminen ja vakava piittaamattomuus, nopeusrajoitusten rikkominen.

50alue, ylitys 37

Pimeä vuorokauden aika, valaistu tieosuus, hyvät olosuhteet, ei matkustajaa, ajokiellon perusteena olevien päiväsakkojen lukumäärä 22kpl

[Messier]

Väliaikainen ajokielto

liikenneturvallisuuden vaarantaminen ja vakava piittaamattomuus, nopeusrajoitusten rikkominen.

50alue, ylitys 37

Pimeä vuorokauden aika, valaistu tieosuus, hyvät olosuhteet, ei matkustajaa, ajokiellon perusteena olevien päiväsakkojen lukumäärä 22kpl

Väännän puukkoa haavassa.
Viikko sitten 37 ylitystä 50 alueella, ihan vahingossa lipsahti, taajama oli päättymässä.
Tienkäyttömaksu taulukon mukaan 22 yksikköä mutta sain alennusta 2 yksikköä ettei tarvitse lisenssiä viedä.

[Kantavapalju]

Väännän puukkoa haavassa.
Viikko sitten 37 ylitystä 50 alueella, ihan vahingossa lipsahti, taajama oli päättymässä.
Tienkäyttömaksu taulukon mukaan 22 yksikköä mutta sain alennusta 2 yksikköä ettei tarvitse lisenssiä viedä.

No vähän sama tilanne, mutta yritetään tinkiä kun annettiin mahdollisuus.

Elokuussa olisi vielä kiva ajelle...

[shyhander]

Minä taas opin että ohituskaista voi olla kokonaisuudessan 80 km/h aluetta, kannattaa olla tarkkana muuten, ja että ohituksen loppuosassa ei kannata kiihdyttää, vaikka kaistanvaihdossa suhteellinen nopeus ohitettavaan pieneneekin kaistanvaihdossa.

[jaulis]

Kannattaa jättää lausuma, varsinkin jos siihen on jotain sisältöä.
Vasta tein oman ja liukui 12 viikosta 7 viikkoon. Minulla on kiitos vuosituhannen vaihteen bomberointien kultavuosien sen verran rumat pohjat että ilman hyvää lausumaa tuo liukuma olisikin helposti sen 17 viikkoa jäähyä. Eli ei se mene hukkaan kun yhden A4 runoilee täyteen ja lupaa nöyrtyä.

[Eroz]

Väännän puukkoa haavassa.
Viikko sitten 37 ylitystä 50 alueella, ihan vahingossa lipsahti, taajama oli päättymässä.
Tienkäyttömaksu taulukon mukaan 22 yksikköä mutta sain alennusta 2 yksikköä ettei tarvitse lisenssiä viedä.

Ihmettelen samaa alennusmahdollisuutta. Aikanaan Gestapon maijakuskit pysäyttivät ja väittivät kiven kovaan nähneensä 100@60, vaikka en voinut ajaa yli yhdeksääkymppiä sitten millään ja todennäköisemmin max 80. Näkivät vain kun pyörän keula sukelsi mutta tutkaan lukittui se 60. Yhdessä keksivät sitten nähneensä satasen. Minulle muistivat sanoa että oikeudessa kyllä kahta virkamiestä uskotaan ennemmin kuin yksittäistä kaaharia, ja jos me nyt katsotaan että tässä oli hyvä olosuhde niin voidaan pudottaa 22->20 päiväsakkoa ettei lähde kortti. Meni usko poliisiin just siinä. Poliisin oma joustomahdollisuus luo hevosenpään sänkyyn.

Kannattaa jättää lausuma, varsinkin jos siihen on jotain sisältöä.
Vasta tein oman ja liukui 12 viikosta 7 viikkoon. Minulla on kiitos vuosituhannen vaihteen bomberointien kultavuosien sen verran rumat pohjat että ilman hyvää lausumaa tuo liukuma olisikin helposti sen 17 viikkoa jäähyä. Eli ei se mene hukkaan kun yhden A4 runoilee täyteen ja lupaa nöyrtyä.

Saako noin vanhoja enää edes muistella? Rikoksesta ensikertalaisuuskin nollaantuu Suomessa jo muutaman vuoden jälkeen. Bomberi on pahempi kuin tappaja?

[Messier]

Ihmettelen samaa alennusmahdollisuutta. Aikanaan Gestapon maijakuskit pysäyttivät ja väittivät kiven kovaan nähneensä 100@60, vaikka en voinut ajaa yli yhdeksääkymppiä sitten millään ja todennäköisemmin max 80. Näkivät vain kun pyörän keula sukelsi mutta tutkaan lukittui se 60. Yhdessä keksivät sitten nähneensä satasen. Minulle muistivat sanoa että oikeudessa kyllä kahta virkamiestä uskotaan ennemmin kuin yksittäistä kaaharia, ja jos me nyt katsotaan että tässä oli hyvä olosuhde niin voidaan pudottaa 22->20 päiväsakkoa ettei lähde kortti. Meni usko poliisiin just siinä. Poliisin oma joustomahdollisuus luo hevosenpään sänkyyn.

Samaa ihmettelin minäkin.
Ehkä silläkin merkitystä kun nöyränä pahoittelin erehdystäni enkä käynyt vittuilemaan.
BMW:n datasta tarkastin tilisiirtoa odotellessa että nopeus pyöri 92-94, hätäjarrutus tehty nopeudesta 92.

[Hammurab]

Joskus tuli otettua useammat sakot varsin lyhyeen aikaan ja poliisi sitten lähetti lapun että 1-2kk olisi ajokieltoa luvassa ellen kovin hyvää syytä keksi että miksi pitäisi jotain muuta keksiä herranpelon opettamiseksi. Vetosin siihen että nuo kaikki sakot oli otettu öiseen aikaan hyväkuntoisilla tieosuuksilla hyvässä säässä ja muun liikenteen määrä on ollut vähäinen. Lisäksi kerroin että olen talouden ainoa ansiotyössä käyvä ja ilman ajokorttia loppuu työnteko. Ratkaisuna tilanteeseen poliisi määräsi ajokiellon ehdollisena. Seuraavat 12kk ajeltiin sitten kyllä ihan korostetun varovaisesti

[tonttuj]

Jos koet, että ajokielto on oikein perustein määrätty, sinulla on oikeus jättää lausuma ajo-oikeuden tarpeestasi poliisille. Todisteellisella lausumalla voi olla vaikutus ajokiellon kestoon

Onko tuosta lausumasta mitään hyötyä.

Pari viikkoa on aikaa runoilla omaa ajatusta.
Jätä oma lausuma, saat päätöksen nopeammin.
Saat ajokieltoa 6 viikkoa tekohetkestä alkaen.

[Kotarikuski]

Sitä tässä mietin että onkohan tuo nopeuksien mittailu ollenkaan laillista puuhaa...sikäli että eihän sitä saa toiminnallaan aiheuttaa hengen tai omaisuuden vaaraa. Omaisuushan siinä on selvästi vaarassa ja monille mopottelu on henki ja elämä.

[Kotarikuski]

Ihmettelen samaa alennusmahdollisuutta. Aikanaan Gestapon maijakuskit pysäyttivät ja väittivät kiven kovaan nähneensä 100@60, vaikka en voinut ajaa yli yhdeksääkymppiä sitten millään ja todennäköisemmin max 80. Näkivät vain kun pyörän keula sukelsi mutta tutkaan lukittui se 60. Yhdessä keksivät sitten nähneensä satasen. Minulle muistivat sanoa että oikeudessa kyllä kahta virkamiestä uskotaan ennemmin kuin yksittäistä kaaharia, ja jos me nyt katsotaan että tässä oli hyvä olosuhde niin voidaan pudottaa 22->20 päiväsakkoa ettei lähde kortti. Meni usko poliisiin just siinä. Poliisin oma joustomahdollisuus luo hevosenpään sänkyyn.



Saako noin vanhoja enää edes muistella? Rikoksesta ensikertalaisuuskin nollaantuu Suomessa jo muutaman vuoden jälkeen. Bomberi on pahempi kuin tappaja?

Jos teet muita rikoksia niin saat määräalennuksia. Ei taida koskea ajeluita.

[Jammu-Pappa]

Olisi paljon reilumpaa antaa vaan suoraan valtion täysihoitoa, kuten muillekin. Kuulemma Norjassa tämä on mahdollista, jos ei ole motivoitunut maksamaan sakkoja

Tosin sellaisen jälkeen ei kyllä ehkä pystyisi hetkeen rautaperseitä ajamaan

Harmi kun suomessa ei onnistu, niin kauan kun on ulosmitattavaa ei "pääse" sakkovankeuteen

[itl]

Jos teet muita rikoksia niin saat määräalennuksia. Ei taida koskea ajeluita.

Ei tule, koska Suomessa liikenteen sanktiojärjestelmän tärkein tarkoitus on kerätä tuloja valtiolle. Siksihän nuo liikennevirhemaksutkin tulivat, jotka ei vaikuta ajo-oikeuteen. Etteivät maksavat asiakkaat katoa liikennevirrasta.

[pupu]

Jos teet muita rikoksia niin saat määräalennuksia. Ei taida koskea ajeluita.

Ei tule, koska Suomessa liikenteen sanktiojärjestelmän tärkein tarkoitus on kerätä tuloja valtiolle. Siksihän nuo liikennevirhemaksutkin tulivat, jotka ei vaikuta ajo-oikeuteen. Etteivät maksavat asiakkaat katoa liikennevirrasta.

Tonen sy on sakkojen kiistämisen maksullisuus. Rikesakon pysty aina kiistä ja riitauttaa käräjäoikedes maksutta.

Mut tliikennevirhemaksun kiistämnen tehdään hallinto-oikeuteen, mistä joutuu maksaa 270€. Mikäli valitus/oikaisupyyntö todetaan aiheettomaks.

[Kantavapalju]

6 viikkoa oli noiden taulukoiden mukaan, oma sepostus ja pahoittelut. sai viikon pois

[Esjonne]

Joskus tuli otettua useammat sakot varsin lyhyeen aikaan ja poliisi sitten lähetti lapun että 1-2kk olisi ajokieltoa luvassa ellen kovin hyvää syytä keksi että miksi pitäisi jotain muuta keksiä herranpelon opettamiseksi. Vetosin siihen että nuo kaikki sakot oli otettu öiseen aikaan hyväkuntoisilla tieosuuksilla hyvässä säässä ja muun liikenteen määrä on ollut vähäinen. Lisäksi kerroin että olen talouden ainoa ansiotyössä käyvä ja ilman ajokorttia loppuu työnteko. Ratkaisuna tilanteeseen poliisi määräsi ajokiellon ehdollisena. Seuraavat 12kk ajeltiin sitten kyllä ihan korostetun varovaisesti

Mulla aikoinaan hieman sama, kaikki ylitykset oli tulleet työautolla ja kaikki suhteellisen pieniä (vain yksi meni 1km/h yli päiväsakkorajan ) Kutsu tuli vastineen lähettämisen jälkeen pasilan poliisin luukulle jossa koottujen selitysten jälkeen virkailija antoi kortin pitää mutta uhkasi että seuraavasta lähtee kyllä kuivumaan. En ainakaan itse muista että olisin saanut mitään virallista ehdollista ajokieltoakaan.

[Hammurab]

Mulla aikoinaan hieman sama, kaikki ylitykset oli tulleet työautolla ja kaikki suhteellisen pieniä (vain yksi meni 1km/h yli päiväsakkorajan ) Kutsu tuli vastineen lähettämisen jälkeen pasilan poliisin luukulle jossa koottujen selitysten jälkeen virkailija antoi kortin pitää mutta uhkasi että seuraavasta lähtee kyllä kuivumaan. En ainakaan itse muista että olisin saanut mitään virallista ehdollista ajokieltoakaan.

Itselle tuli ihan kirjattuna kirjeenä päätös jossa oli tuon ehdollisen ajokiellon päättymisajankohta ja perustelut sille miksi ajokielto on voitu määrätä ehdollisena Varmaan tuo lappu on vielä tallessakin jossain paperinipussa, ehkä.