Kamera-auto räpsähti moottoripyörälle. Tuleeko sakkoa?

[Buuska]

Ensimmäistä kertaa elämässäni kamera räpsähti. Nopeutta oli max 80 60 alueella. Ilmeisesti nykypäivänä nuo kamera-autot on varustettu jonkinnäköisellä järjestelmällä, joka kuvaa myös moottoripyörien rekisterit..? Onko kenelläkään kokemuksia taikka tietoa asiasta? Vähän meinaa nimittäin jänskättää, vaikka asiallehan ei tietenkään mitään enää voi.

[JMH]

Jos tulee, niin kiistä ilman mitään selityksiä, ja lähetä lappu sinne.

[ts18056]

Olisi kannattanut ajaa karkuun?

[Knaku]

Vaikka räpsähtää niin ei sieltä aina tule postia kotiin. Toisaalta sen verran sulla nopeutta, että kyllä ne taitaa laittaa postia tulemaan.

Jos tulee, niin otat sen kuin mies. Itse totesin keväällä, että 70€ sakolla kuitattiin melko paljon aiempia rötöksiä, ja maksoin kiltisti.

[Goofy S]

Tuskin ne takaapäin ovat kuvanneet.
Mutta jos lappu tulee niin komppaan Knakua, hoidat tilanteen kuin mies.

[tonttuj]

Valtaosassa kamera-autoissa on nykyään järkkäri edessä ottamassa kaksipyöräisestä kuvaa takaapäin etukuvan lisäksi.
Kukin yksilö tekee itse ratkaisunsa miten suhtautuu, jos tulee postia haltijalle tai omistajalle tapahtumasta.

[sami1024]

Ihmeellisesti tämä urbaanilegenda elää. Nykyisen tieliikennelain mukaan kuljettaja tulee olla luotettavasti tunnistettavissa kuvasta, tai muuten ei voida määrätä edes liikennevirhemaksua saati päiväsakkoja. Avokypärällä naama paljaana ajaessa tuo toki voi toteutua, mutta huivi kasvoilla tuskin, puhumattakaan useimmilla umpikypärällä tai crossikypärällä ja ajolaseilla.

https://www.satakunnankansa.fi/kotim...007068170.html

[Mikeyx]

Ehkä takaapäin voidaan persvaosta tunnistaa?

[PrivateeR]

Ihmeellisesti tämä urbaanilegenda elää. Nykyisen tieliikennelain mukaan kuljettaja tulee olla luotettavasti tunnistettavissa kuvasta, tai muuten ei voida määrätä edes liikennevirhemaksua saati päiväsakkoja. Avokypärällä naama paljaana ajaessa tuo toki voi toteutua, mutta huivi kasvoilla tuskin, puhumattakaan useimmilla umpikypärällä tai crossikypärällä ja ajolaseilla.

https://www.satakunnankansa.fi/kotim...007068170.html

Eikös tähän oltu vähän aikaa sitten hakemassa lakimuutosta jonka mukaan sakko menisi tunnistamattomassa tapauksessa auton omistajalle, jonka vastuulla olisi sen jälkeen nimetä autoa kuljettanut henkilö?

[ts18056]

Ihmeellisesti tämä urbaanilegenda elää. Nykyisen tieliikennelain mukaan kuljettaja tulee olla luotettavasti tunnistettavissa kuvasta, tai muuten ei voida määrätä edes liikennevirhemaksua saati päiväsakkoja. Avokypärällä naama paljaana ajaessa tuo toki voi toteutua, mutta huivi kasvoilla tuskin, puhumattakaan useimmilla umpikypärällä tai crossikypärällä ja ajolaseilla.

https://www.satakunnankansa.fi/kotim...007068170.html

Ja sit ihmetellään, miks ajetaan takaa, ja pakon edessä kilkataan hengiltä!

[sami1024]

Eikös tähän oltu vähän aikaa sitten hakemassa lakimuutosta jonka mukaan sakko menisi tunnistamattomassa tapauksessa auton omistajalle, jonka vastuulla olisi sen jälkeen nimetä autoa kuljettanut henkilö?

Tästä väännettiin pitkään peistä uutta tieliikennelakia laadittaessa, että tuleeko samalla haltijavastuu ja käänteinen todistustaakka. Mutta länsimainen oikeusvaltioperiaate syyttömyydestä kunnes toisin todistetaan onneksi voitti ja asia tulkittiin perustuslain vastaiseksi.

https://www.autoliitto.fi/sv/tiedote...evirhemaksulle

[lario]

Ongelmaksi olisi varmana tullut myös se, että todistamasta voi kieltäytyä, jos syytettynä on lähiomainen kuten nykyinen tai entinen aviopuoliso, kihlattu, vanhempi, lapsi, sisarus tai näiden puoliso.

Joten vaimoa tai poikaa ei tarvitse käräyttää.

[pienisopoapina]

Tumma mies Kokkolasta koeajoi pyörän. Jätti uuden bemarin pantiksi. Nimi on unohtunut. Mukava mies.

[JMH]

Kiistäminen ei ole rikollista, eikä myöskään ole mikään velvollisuus laitella sepustuksia mukaan. Tutkikoon kuvia.

Kun naamaa ei näy, homma jää siihen.

[itl]

Odottele tuleeko postia. Luultavasti tulee, kun nuo kamera-autot kuvaavat myös takaapäin. Sitten toimit omantunnon mukaisesti. Jos kiistät sakon, niin aika varmasti homma kuivuu siihen, kun kuljettajaa ei varmaankaan pystytä tunnistamaan.

[sami1024]

^ Jos tuota linkittämääni Satakunnan kansan artikkelia lukee, niin siinä Dennis Pasterstein lausuu, että ” Rekisterikilven lisäksi kasvojen pitää olla niin selkeät, että kuljettaja voidaan tarvittaessa tunnistaa. Tämä on johtanut siihen, että noin 50 prosenttia kuvista menee poistoon jo esiseulonnassa.” Eli myös tuo tunnistuskelvottomien kuvien perusteella lähetettyjen kirjeiden kiistäminen pitäisi olla jäänyt mahdollisesti vanhan lain aikaiseksi pelleilyksi, jos sellaistakaan lienee tapahtunut muualla kuin essonbaarissa.

[Pet_M]

Kerran räpsähti itsellä 40 km/h alueella. Mittarissa oli joku 46-47 km/h. Pysähdyin ja kävin kysymässä kamerapakusta paljonko oli ylitystä Sakkoa eivät lähetä motolle kun kuvaavat edestäpäin sanoi poliisi. Toisella kertaa en vaivautunut kysymään. Noistahan pitäisi kai ilmoittaa etukäteen ja se on tehty niin, että pakun kyljessä lukee nopeusvalvonta tms. vai oliko se jossain muussa maassa

[Koheltaja]

Noistahan pitäisi kai ilmoittaa etukäteen ja se on tehty niin, että pakun kyljessä lukee nopeusvalvonta tms. vai oliko se jossain muussa maassa

Tämä on kyllä älyttömyyden huipentuma joka jaksaa aina hämmästyttää, miksi pitää ilmoittaa että tänään on tehoratsia, huomenna rengasratsia ja ensi viikolla tehotarkkailu suojateillä? Onko ennakkoon ilmoittaminen lakiin perustuva?

Pitäisikö siviili poliisiautossa lukea isolla Poliisi ettei tule yllättäviä tilanteita?

[PrivateeR]

Tämä on kyllä älyttömyyden huipentuma joka jaksaa aina hämmästyttää, miksi pitää ilmoittaa että tänään on tehoratsia, huomenna rengasratsia ja ensi viikolla tehotarkkailu suojateillä? Onko ennakkoon ilmoittaminen lakiin perustuva?

Pitäisikö siviili poliisiautossa lukea isolla Poliisi ettei tule yllättäviä tilanteita?

Samaa ihmetelly baarien kanssa ku nykyään tarkastajan täytyy ilmoittaa että on tulossa tekemään tarkastusta... mitä helvetin järkeä siinä on? Eihä alkoholistikaan ryyppää sinä päivänä ku katkaisuhoidon valvoja tulee käymään...

[Ek1]

Samaa ihmetelly baarien kanssa ku nykyään tarkastajan täytyy ilmoittaa että on tulossa tekemään tarkastusta... mitä helvetin järkeä siinä on? Eihä alkoholistikaan ryyppää sinä päivänä ku katkaisuhoidon valvoja tulee käymään...

Eihän nuo aina ilmoita, tuossa ne kylillä kyttää piilosilla puun takana niinkuin pikkupojat.
Poliisit ei näköjään kasva aikuisiksi ikinä, tai sitten hommaan hakeutuu kaikki ikuisesti partiopoikana toimivat kukkahattutädit (sedät)

[Zen]

Moottoripyöräpoliiseja on tänä vuonna näkynyt paljon enemmän kuin ennen. Siis aivan keskellä korpeakin. Yleensä ennen on näkynyt lähinnä pääkaupunkiseudulla. Joensuusta Ilomantsiinkin ajaessa Koveron Teboilin pihassa huomasin ohiajaessa kaksi prätkäpoliisia kahvilla. Usein on moikattu.

Ehkä paras oli kerran kun ostin pyörän Turun saaristosta. Koeajoin sen siinä ennen ostoa kylätiellä. No tehtiin paperit ja kahviteltiinkin rauhassa, niin kotiin päin lähtiessä oli mies tutka ojossa ensimmäisen mäen päällä, hyvin hiljaisella saariston sivutiellä. Onneksi siinä oli se ylämäki ennen säteeseen osumista, niin ei tullut sanomista.

Pääkaupunkiseudulla kun paljon ajaa vuodesta toiseen, niin räpsymisiin ei kiinnitä enää huomiota. Sitä nyt sattuu silloin tällöin. Jo kehäykkösellä varmaan 50 kameraa nykyään jos ajaa läpi. Jo jollain 50km pyrähdyksellä tulee ajettua varmaan 50 kameraan about, hyvin orwellia. Kulosaaren sillan rajoitus Stadiin päin ajaessa on mieletön nykyään. Ylipäätään liikennekulttuuri mennyt sellaiseksi tehtaan liukuhihnaksi nykyään. Ihmiset eivät enää paina kaasua itse, vakkari hoitaa koko ajamisen gepsin ja kartan mukaan ja kuski somettaa.

Robottien jono vain etenee nykyään edessä kuin jossain tieteiselokuvassa. Täysin manuaalisesti itse ajava motoristi tuntee olevansa sellaisessa seurassa nykyään itsensä ulkopuoliseksi. Täytyy mukautua tehtaan rytmiin. Kuin ihminen tekemässä liukuhihnatyötä yksinään robottien keskellä omine inhimillisine tarpeineen.

[Fireball]

Tämä on kyllä älyttömyyden huipentuma joka jaksaa aina hämmästyttää, miksi pitää ilmoittaa että tänään on tehoratsia, huomenna rengasratsia ja ensi viikolla tehotarkkailu suojateillä? Onko ennakkoon ilmoittaminen lakiin perustuva?

Pitäisikö siviili poliisiautossa lukea isolla Poliisi ettei tule yllättäviä tilanteita?

Katselin perjantaina mustaa pakettivolkkaria Runebergin kadulla aikuiskoulutuskeskuksen edessä jalkakäytävälle parkkeerattuna. Dieseli raksutti tyhjäkäyntiä ainakin tunnin ja konsta istui läheisessä puistossa jättitabletti sylissä ottamassa aurinkoa. Valitsi varmaan samalla lähetettäviä kuvia. "Liikennevalvonta" kyltti auton keulassa oli varmaan varoituksena ohimeneville jalankulkijoille ja pyöräilijöille - etteivät innostu vääntelemään peilejä, kolhimaan tai naarmuttamaan "väärin" pysäköityä autoa...

[mart-t]

Katselin perjantaina mustaa pakettivolkkaria Runebergin kadulla aikuiskoulutuskeskuksen edessä jalkakäytävälle parkkeerattuna. Dieseli raksutti tyhjäkäyntiä ainakin tunnin ja konsta istui läheisessä puistossa jättitabletti sylissä ottamassa aurinkoa. Valitsi varmaan samalla lähetettäviä kuvia. "Liikennevalvonta" kyltti auton keulassa oli varmaan varoituksena ohimeneville jalankulkijoille ja pyöräilijöille - etteivät innostu vääntelemään peilejä, kolhimaan tai naarmuttamaan "väärin" pysäköityä autoa...

Se on pakko pysäköidä jalkakäytävälle, koska jos sen pysäköisi kaistalle niin "silloin siinä ei voi ajaa ylinopeutta eli valvontaa ei voida suorittaa" (Dennis P).

[sami1024]

Tämä on kyllä älyttömyyden huipentuma joka jaksaa aina hämmästyttää, miksi pitää ilmoittaa että tänään on tehoratsia, huomenna rengasratsia ja ensi viikolla tehotarkkailu suojateillä? Onko ennakkoon ilmoittaminen lakiin perustuva?

Pitäisikö siviili poliisiautossa lukea isolla Poliisi ettei tule yllättäviä tilanteita?

Käsittääkseni ilmoitus ei perustu lakiin, mutta sitä en tiedä, onko noista koko EU:n laajuisista valvontakampanjoista tiedottamisesta joku muu sopimus. Mutta eiköhän tuolla julkisella tiedottamisella haeta kuitenkin sitä, että ihmiset kaikkialla kiinnittäisivät kyseiseen asiaan huomiota, kun valvontaa kuitenkin todellisuudessa pystytään näillä resursseilla kohdistamaan hyvin pieneen osaan liikenteessä olijoista. Se ei paljon liikenneturvallisuutta paranna, jos tehovalvontapäivän aikana jaetaan muutama sata ”ylimääräistä” sakkoa, mutta jos mainoskampanjalla saadaan muutama kymmenen tuhatta kuskia (tai eu-kampanjoissa muutama miljoona) edes muutamaksi päiväksi kiinnittämään huomiota asiaan, niin sillä alkaa jo olla merkitystä.

[ST77]

No nyt kävin sitten minä vuorostani KTM:llä Kuusjoella räpsäyttämässä kamera-auton, 61@50. Ei varmaankaan tule lappua. Jossakin omakotitalon pihassako se auto lie oli siinä puskassa?

[JMH]

No nyt kävin sitten minä vuorostani KTM:llä Kuusjoella räpsäyttämässä kamera-auton, 61@50. Ei varmaankaan tule lappua. Jossakin omakotitalon pihassako se auto lie oli siinä puskassa?

Noita suojelurahoja on turha suosiolla maksaa. Puhdasta vittuilua. Seinäkiisto.

[ST77]

Noita suojelurahoja on turha suosiolla maksaa. Puhdasta vittuilua. Seinäkiisto.

Jos tulisi sakko niin menisi kaunis tilasto uusiksi, vuodesta -95 autolla päässyt ilman yhtäkään ylinopeussakkoa. Tosin pitkään ajoin Transporter 1,6D:llä jolla tarvitaan helvetin pitkä suora loivaan alamäkeen ja kova myötätuuli että ehtii edes 50-alueella sakkonopeuteen kiihdyttää saman vuorokauden puolella mikäli kiihdytystä ei ole aloitettu ennen aamukuutta.

[JMH]

No onhan se nyt vittu, ku voit vetää telttaleirin ratikkakiskoille ja päälle paijauksia, mutta sulle potentiaalisesti lähetetään 170€ maksulappu.

[ST77]

Ei se mitään, olen ajanut traktorilla sentään poliisisaattueessa Mannerheimintietä muutama vuosi sitten, että on sielläkin päässyt maalaispoika pöristelemään. Olisi kyllä vedetty sillä porukalla parin sadan traktorin voimin näppärästi telttaleirit kumoon. Mutta kyllä se varmaankin kiltisti maksetaan jos lappu tulee.

[mh jkl]

ei tule kamera-autosta minkäänlaista lappua kun kuljettajaa ei voi tunnistaa ja kuvaa tekohetkellä ei ole rekisterikilvestä