Nyt kun sattuu olemaan pyörä suhteellisen purettuna, olisi melkoisen kätevä rasvailla laakereita.
Eli, mitäs rasvaa kannattaisi laittaa swingin sekä linkun laakereille ja käykö sama tavara mahdollisesti myös ohjauslaakereiden rasvaamiseen?
Lahjomaton myyttinen sankarihahmo
YZF-R6R -06
&
FZ6-S -05
Ennenkuin raketti laukaistaan, niin vastaan.
Minulla on CRC Yleisrasva/laakerirasva 400g 60-0104 ja käytän sitä kaikkeen, mihin laitetaan siveltävää rasvaa.
Eiköhän sinne melkein mikävaan laakereille tarkotettu rasva käy. Sama käy myös ohjauslaakereille.
Tärkeämpää noissa sotkuissa ja kosteassa olevissa laakereissa on riittävän tiheä huolto (väh muutaman vuoden tai kympin välein) ja tiivisteiden kunnon seuranta kuin onko rasva merkkiä x tai y. Varmasti joku rasva on paremmin just tähän sopivaa kuin toinen mut riittävä huoltoväli ja siitä puhdas rasva on asian ydin.
Purkinkylestä vaan lukemaan et onko laakerille sopivaa.
Tällähetkellä menossa pötkö Mobil 222 xhp (sininen rasva,tehtaan suositus/promoama tuntuu toimivan)
<"I needed a clue and a drink, one of them I knew where to find">
McJäykät
Vedenkestävä laakerirasva, niin hyvä tulee. Ei tarvitse olla molybdeenimömmöjä.
SV1000 -03
Samaa ehdotan jotain vesivaseliinia, niin ei se vesi tee hallaa ja tuota vaseliinia ei sitten kannata pihistellä![]()
Elä elä hyvö mies panikoi turhaa, ei sillä kateudella voita mitää
off road miehille vinkkinä vesivaseliini ei tykkää pakkasesta..kuten ei vesikään,toi mobilin sininen 222 on hyvää jankkia.
NESTE OH GREASE (punainen)
Tämä myös erinomainen vaseliini ohjauslaakerien ja takahaarukan voitelukohteisiin mutta ei pyöränlaakereihin tietenkään joihin on oman tyyppisensä rasvat.
<p>https://i.ytimg.com/vi/VZE-wSjrqwI/hqdefault.jpg?sqp=-oaymwEYCNIBEHZIVfKriqkDCwgBFQAAiEIYAXAB&rs=AOn 4CLDQBfrbHN_g09bi-4K691aV1-3WCg</p>
Tota olen tuupannut joka paikkaan. Haisee pahalta -> pakko olla hyvää
http://www.motonet.fi/fi/tuote/60308...ni-453g-purkki
- T -
The Lakkivaari
Yamaha ei pamaha
Täällä käytetään myös marine tuotteita.
Joko Yamaha tai Mercury tuubi vaseliinia, kumpaa nyt kulloinkin on avattu tuubi käsillä.
Tuubiin pakattuna on lisäksi mukava käyttää.
Älä korjaa ehjää....
Nostetaampa hieman vanhaa juttua.
Pyöränlaakerithan tuppaa yleensä olemaan suljettuja ja siten kestovoideltuja. Mutta mitä kannataisi tuupata siihen stefan alle vastustamaan ja suojaamaan?
Purin äsken vetopakan ja poistinlaakerin stefoineen, niin koko stefan alus ihan ruosteessa ja märkä. Hyvin pitää siis vedet sisällään.
Olisko joku vesivaseliini hyvä täyte tähän tilaan vai pitäskö olla lähempänä laakerirasvoja?
Tossa jotain vaihtoehtoja infoineen, klikkaa Download:
https://www.mobil.com/en/industrial/...lication-guide
"Eihän sitä tietoa .orgin kuskeille kannata tarjota, ne kun tietävät jo kaikesta kaiken."