Sivu: 32 / 122:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 2230313233344282 ... ViimeinenViimeinen
Tulokset 931:stä 960:een 3640:sta
  1. #931
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa adville kirjoitti Katso viesti
    iskarin säiliö on kans irti eikä jää tohon ja polttimot kantoineen laitan lamppuun kiinni
    Ei sitä tajua iskarin säiliöks, ku ei ole oikean, eli kullanvärinen.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  2. #932
    Lainaa JMH kirjoitti Katso viesti
    Ei sitä tajua iskarin säiliöks, ku ei ole oikean, eli kullanvärinen.
    tää ei hei ookkaan fiiatti et kaikki osat pitäis kullata että ois jokin arvoinen...
    HRD vh125 silverhorse
    V-max 1700 "Tohatsu"
    CVO Breakout
    GSX-R 1100
    XJ650T
    Legend TT

    S600c V12
    xj6
    Route66 -16 with H&D heritage softail
    eastcoast -19 with Indian chief vintage
    kantatie66 -20 with HD cvo breakout
  3. #933
    Lainaa adville kirjoitti Katso viesti
    tein just niinkuin ei pitänyt eli teurastin ton gixxun nyt kuitenkin, kun en löytänyt ehjiä/sopivia takajalkatappeja siihen,niin päätin tehdä siitä 1 paikkaisen

    ruuvasin kaiken irti tosta takapäästä ja sovittelin siihen tollaisen takakopan



    viel pikkuisen sovittelua ,maalausta ja teippausta niin tulee mieleinen, putki on kyllä liian pitkä nyt
    ei näy kuva?
    Poista häiritsevät mainokset: https://getadblock.com/
    ABSillinen turbobusa powered by delvac.
  4. #934
    Lainaa jurvelo kirjoitti Katso viesti
    Sen enempää asiasta tietämättä kerron kuitenkin tämän. Jarruletkun tilalle rasvanippa ja rasvaprässillä vaseliinia
    sylinteri täys, yleensä lähtee kohtuu helpolla, jos ei tartte tiivisteitä säästää niin kosanilla lämpöö tarpeeksi niin
    siihen se lattialle aika helpolla putoo. Toisinaan nämäkään ei auta ja joutuu ottamaan kovat konstit käyttöön, kuten juuri sen taisit kokea.
    En tiiä olisko vassun kanssa onnistunu mut tossa ongelma oli tiiviste joka oli sen verran widuillaan että ruikki sen verran lientä välistä ettei mäntä tullu ollenkaan ulos.



    Tuoltahan se hassunhauska ylläripylläri löytykin toiselta puolen satulaa kun edellinen omistaja oli sitten korvannut koko männän ilmeisesti keittiöveitsellä poikki nyhrätyllä akselinpätkällä

    No nyt on uudet tiivisteet ja rosterimännät molemmin puolin.
    Omituisten Otusten Kerho
    Yamaha GTS 1000 '93
    Cagiva Mito Evo2 4t turbo-projekti '05
    Ex:Bashan BS200-S7 `07 katumönkkäri
    Ex:Benelli Tornado TRE Novecento '06
    Ex:Triumph Daytona 955i DSSA `02 fighter
    Ex:Honda CBR 600F2 '91
  5. #935
    Lainaa Rekkamasa kirjoitti Katso viesti
    En tiiä olisko vassun kanssa onnistunu mut tossa ongelma oli tiiviste joka oli sen verran widuillaan että ruikki sen verran lientä välistä ettei mäntä tullu ollenkaan ulos.







    Tuoltahan se hassunhauska ylläripylläri löytykin toiselta puolen satulaa kun edellinen omistaja oli sitten korvannut koko männän ilmeisesti keittiöveitsellä poikki nyhrätyllä akselinpätkällä



    No nyt on uudet tiivisteet ja rosterimännät molemmin puolin.

    Enemmänkin näköjään käytetty "tein itse ja säästin" periaatetta. Itsekin tulee sitä usein harrastettua, jos omalla pantentilla saa vähintään yhtä hyvän tai paremman kuin alkuperäinen, mutta ei missään turvallisuuteen liittyvässä kyllä noin paljon uskalla oikoa.
    2016: Honda CBF125 -09
    2012: MP-kortti: Kawasaki ER6-n
    2002-2014: Honda Monkey Z50J vm.94
  6. #936
    Mopot ja teinit... toi koko takajarru oli pois käytöstä kun ostin ton, samoin kun aika moni muu juttu joka ei ole välttämätön eteenpäin liikkumiselle... täs on ollu varmaan kolminkertainen duuni siihen mitä aattelin mut nyt tää alkais olemaan sellasessa kunnossa että kehtaa laittaa myyntiin.
    Omituisten Otusten Kerho
    Yamaha GTS 1000 '93
    Cagiva Mito Evo2 4t turbo-projekti '05
    Ex:Bashan BS200-S7 `07 katumönkkäri
    Ex:Benelli Tornado TRE Novecento '06
    Ex:Triumph Daytona 955i DSSA `02 fighter
    Ex:Honda CBR 600F2 '91
  7. #937
    Lainaa Rekkamasa kirjoitti Katso viesti
    Mopot ja teinit... toi koko takajarru oli pois käytöstä kun ostin ton, samoin kun aika moni muu juttu joka ei ole välttämätön eteenpäin liikkumiselle... täs on ollu varmaan kolminkertainen duuni siihen mitä aattelin mut nyt tää alkais olemaan sellasessa kunnossa että kehtaa laittaa myyntiin.
    Kun tietää, millaisia virityksiä noissa voi olla, niin pistää miettimään, että osaako jonnet edes arvostaa sitä, että laite oikeasti toimii...
    Toivottavasti edes jonkun faija, jotta saisit kunnollisen hinnan tuosta.
  8. #938
    vuosien aikana ei sit ole tullut yhtään kappaletta mopoja kotiin jossa ei olisi ollut jos jonkin näköistä viritystä.
    Paras oli se kun myyjä kertoi laittaneensa uudet laakerit alakertaan mutta ihmetteli kun aina vaan kolisee.
    Ostin mopon pois kun tarttin siitä katteet, uteliaisuus kuitenkin voitti ja avasin sen myllyn, no myyjän laakereissa luki castrol gtx, no voihan sitä joku luulla että öljypurkista saa hyvä laakerit kun on ollut niin kauan öljyssä uimassa
  9. #939


    no???
    HRD vh125 silverhorse
    V-max 1700 "Tohatsu"
    CVO Breakout
    GSX-R 1100
    XJ650T
    Legend TT

    S600c V12
    xj6
    Route66 -16 with H&D heritage softail
    eastcoast -19 with Indian chief vintage
    kantatie66 -20 with HD cvo breakout
  10. #940
    No nyt
    Poista häiritsevät mainokset: https://getadblock.com/
    ABSillinen turbobusa powered by delvac.
  11. #941
  12. #942
    Ei. Vaatii kirjautumisen.
    edit. eikä siltikään.
  13. #943
    Alkaa, penkin korotus / levennys / tankkipatti homma olemaan viimeisiä hiomisia vaille.

    patti jo kiinni ja ekat uretaanit:


    Enää ei oo paljon jäljellä:
    s1000rr 2011
  14. #944
    odotamme mielenkiinnolla valmistumista
  15. #945
    Poistettu
    Sorvasin äsken gyrokameratelineelle kiinnikkeen Panigaleen.

    https://drive.google.com/open?id=0B-...ldOWFZVUEF2MG8
  16. #946
    makee sorvi kun tekee neliskanttista
  17. #947
    Ei kai neliskulmion tekeminen sorvilla mikään temppu ole?

    "Ei se koko, vaan miten sitä käyttää", sanoi 50cc (+750 +1100cc +125cc)
  18. #948
    Poistettu
    Lainaa TunturiTT kirjoitti Katso viesti
    Ei kai neliskulmion tekeminen sorvilla mikään temppu ole?
    Näin juuri, toiset tekee sen mitä osaavat ja loput sen minkä tahtovat!
  19. #949
    MotOrg ry:n hallituksen pj marko.fzs:n avatar
    Moderaattori
    Hallitus
    Rata & Koulutus
    Liittyi Jan 2010
    Paimio
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa Raaseri kirjoitti Katso viesti
    Näin juuri, toiset tekee sen mitä osaavat ja loput sen minkä tahtovat!
    Oon tässä nyt jo jonkin aikaa kattellut kateettisena tätä touhua.
    Nyt meni sorvi hankintalistan kärkeen.
    Elämä on onneksi mutkikasta
    Suihkuvastaava
  20. #950
    no eihän se ole, kyllä mun cnc tekee sen heittämällä
  21. #951
    Tämän päivän projekti.

    Kokeiltin ensin muttereita hitsata tuohon kiinni huonoin tuloksin. Pultti ei inahtanutkaan.

    Paikka on kohtuu haastava porata,koska on melko lähellä swingin reunaa ja on niin syvällä swingissä ja porakoneen runko ottaa kiinni swingin reunaan normi poranterällä. Ratkaisu-->http://www.biltema.fi/fi/Tyokalut/Le...SS-2000016843/ Tosta sitten pätkii sopivaksi. Ostin 4, 5 ja 6mm kaikkia kaksi. koska odotin, että teriä menee useampi reiän tekoon, olin väärässä. Hinta laatu suhde on kohdillaan näissä terissä ja kaikki terät lastusi nätisti eivätkä palaneet. Hain vielä 8mm pitkä terän, kun huomasin, että helicoil sarjan poranterä (8.3mm) ei yllä kun reiän alkuun.

    Sitten reiät 4, 6 ja 8mm



    Kierretapilla kirteet ja helicoil


    Lopputulos


    Projekti onnistui paremmin kun odotin. Bilteman kamoista ollaan montaa mieltä, mutta itse annan biltsun poranterille täydet 10 pistettä ja poranteräthän pyöri tietty biltsun iskuporalla
    Honda vfr750 vm.1996
    Honda cb 450 Vm.1971
    Ex.Kawasaki zx6r kilvetön
    Ex.Yamaha R6 vm.2000
    Ex.Suzuki gsx750f vm.1990
    Ex.yamaha xj900 diversion vm.1997
    Ex.Suzuki gsx750f vm.1989
    Ex.kawa ltd 450 vm.1985
  22. #952
    On Bilskassa paljon hyvääkin kamaa. Oma näkemys melkeenpä että se tauhka taitaa olla vähenemään päin. En muista et ois juuri huteja tullu enää vähään aikaan.



    Peepeekolmonen asennutettu etuselle ja ruuvattu takasin paikoilleen. Harmi ettei pystyny noita etuiskareita huoltaa samalla purulla kun ei nyt ollu aikaa ja tarttee toi läävä siivota muutenki ensin. Pyörän kun sain alas pöydältä vetelin kahteen puolen metrin kakkosnelosen pätkään tinnerillä vähän ohennettua tervaa niin maan perskeleesti ja huomenna lisää. Tarttee saada niistä säänkestävät kun tulevat kuorma-autossa runkopalkkien ja pohjan väliin. Viimenen vaneri hiukka murtunu niin tarttee tukea ettei se notku. Sen verran eeppinen projekti vaihtaa se levy et menee osastolle "sit joskus"...
    Omituisten Otusten Kerho
    Yamaha GTS 1000 '93
    Cagiva Mito Evo2 4t turbo-projekti '05
    Ex:Bashan BS200-S7 `07 katumönkkäri
    Ex:Benelli Tornado TRE Novecento '06
    Ex:Triumph Daytona 955i DSSA `02 fighter
    Ex:Honda CBR 600F2 '91
  23. #953
    Motorg ry, rahastonhoitaja shyhander:n avatar
    Pääylläpitäjä
    Hallitus
    Liittyi Mar 2010
    Vantaa
    MotOrg ry jäsen
    Sekoilua piti vaihtaa etupampun stefa niin että heilahtaa. Liukuputki ulos ja tietty ulkoputken liuku kans. Sit mä pässi nämenin laittaan sen liu'un sinne ulkoputkeen ilman sitä liukuputkea. mietin että enpä muista kuin tää viimeksi meni.... No sitte ihmettelemään miten sen saa sieltä pois siinä menikin sitten loppuilta ja kiroaminen kuului naapuriin asti. Mietin jo ajokauden skippaamista kokonaan, kostoksi. No onneks oli vahoja osia laatikon pohjalla.
    RF900R, ZX6R, (XJ600S)
  24. #954




    Mopoprojektin jälkeinen kaaos enimmäkseen siivottu. Tossa prässin alla nyt on vielä toi rättikasa joka tarttee sortteeraa puhtaat/vähän likaiset/poisheitettävät ja toi pajan puoli nyt on vielä täyskaaoksen vallassa mut mahtuu jo sisään ilman thriller-tanssia. Öljytkin katoin ja ketjut rasvasin niin taas kelpaa pöristellä. Yrittäny nyt pitää tosta vähän parempaa huolta kun tuppaa noi ketjut yms perusjutut aina jäämään....
    Omituisten Otusten Kerho
    Yamaha GTS 1000 '93
    Cagiva Mito Evo2 4t turbo-projekti '05
    Ex:Bashan BS200-S7 `07 katumönkkäri
    Ex:Benelli Tornado TRE Novecento '06
    Ex:Triumph Daytona 955i DSSA `02 fighter
    Ex:Honda CBR 600F2 '91
  25. #955
    Jep, otin kaasarit irti, purin ne ja vein ne pesuun liikkeeseen. Hain perjantaina takas et saan viikonloppuna kasaan ja pääsee ajelemaan. No hemmetti, yks osa hukkunu matkalla ja liike tietty kiinni. No aloin siinä ketutuksessa vaihtamaan kaasuläpän akselin tiivisteitä, joita odottelin saapuvaksi pari viikkoa Jenkkilästä. Valitsin mielestäni parhaan omistamani ristipääruuvarin ja kaikki alko hienosti kunnes osoittautui, että ovat aika pehmeetä materiaalia nuo ruuvit. Siinähän se nyt on melkein ruuvit korkanneet ja ei se auta kun lähteä Motonetista hakemaan uutta ruuvaria tyyppiä JIS #2. Sitten pitäs vielä metsästää Mikuniin uudet ruuvitkin noiden vanhojen tilalle. Veikkaan ettei sitä kadonnutta osaakaan enää löydy ja sellaista ei maailmalta tunnu löytyvän enää. Ebay on kiva paikka kun osia löytyy, alkaa vaan ketuttamaan odotella niitä pari viikkoa. Menee aina hyvät kelit hukkaan kun laite seisoo tallissa ja odotellaan jotain osia saapuvaksi maailman toiselta puolelta. Joskus tuntuu et pitäs vaan kaupasta hakea pakasta vedetty mopo ja keskittyä ajeluun...
  26. #956
    Opettelen käyttämään 12tn hydraulista putkentaivutinta. Onkohan mulla liian ohutta putkea vai mikä on kun menee luttuun vaik olis hiekkaa täynnä...
    Omituisten Otusten Kerho
    Yamaha GTS 1000 '93
    Cagiva Mito Evo2 4t turbo-projekti '05
    Ex:Bashan BS200-S7 `07 katumönkkäri
    Ex:Benelli Tornado TRE Novecento '06
    Ex:Triumph Daytona 955i DSSA `02 fighter
    Ex:Honda CBR 600F2 '91
  27. #957
    mitä sun putkes on, onko kylmävedettyä terästä vai normi huonekaluputkee?
  28. #958
    Huonekaluputkea toi on. Menee ruttuun vaik mitä tekee. Tarvii käydä romuäijältä ostamassa tota samaa tuumasta mistä mun kaatoraudatki on tehty, siin on joku 3mm seinää, on vissii jotai hyrdauliputkea.
    Omituisten Otusten Kerho
    Yamaha GTS 1000 '93
    Cagiva Mito Evo2 4t turbo-projekti '05
    Ex:Bashan BS200-S7 `07 katumönkkäri
    Ex:Benelli Tornado TRE Novecento '06
    Ex:Triumph Daytona 955i DSSA `02 fighter
    Ex:Honda CBR 600F2 '91
  29. #959
    Poistettu
    Lestit on väljät. Normi 25mm huonekaluputki taittuu kyllä melko tiukalle mutkalle sopivassa lestissä.
  30.  
  31. #960
    Laita froteepyyhe lestin ja putken väliin
    Poista häiritsevät mainokset: https://getadblock.com/
    ABSillinen turbobusa powered by delvac.
Sivu: 32 / 122:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 2230313233344282 ... ViimeinenViimeinen