Tankin lommon korjaus

**ssi** · 09.01.2006, 15:23

Mites on kannattaako oikasuttaa vai pakeloija?
Lommo on rapian 10cm pitkä ja noin 2cm syvä sekä aika terävä. (pyörä kaadettiin pyörätelineeseen)

**tomppa82** · 09.01.2006, 16:15

Itse ehdotan, että ensin oikaisuttaa ja
sitten pakkeloi.

Tuollaisesta pitäisi saada vielä "uuden" näköisen.

Itse juuri talvella oiotutin ratapyörän tankista 3 lommoa ja
nyt on tankki taas oikeassa muodossaan.

**seku** · 09.01.2006, 16:25

Siis missä liikkeessä oiotatte??

Mikä on niiden tekniikka?

**Jake82** · 09.01.2006, 16:49

Maalausliike hoitaa kaiken, itse korjasin mopon ja piikin tankin lommot..tekniikkaa en ole ihan varma, oikasevat ilmeisesti hitsaamalla jonkis sortin tapin kiinni jne? Ja lopuksi pakkelointi. Ei tarvinut maalata edes koko tankkia, lakka päälle ni tuli kun uusi!

E:mopon tankin lommo oli lähestulkoo samanlainen

**tomppa82** · 10.01.2006, 08:05

(seku @ Tammi. 09 2006,15:25) kirjoitti

Siis missä liikkeessä oiotatte??

Mikä on niiden tekniikka?

Itse vein tankin "normaaliin" peltikorjaamoon.

Siellä ne "naputteli" lommot suoraksi ja yhteen kohtaan oli
ilmeisesti käyttänyt tuota hitsitaktiikkaa.

Pakkeloinnin ja maalauksen hoidin itse.

**jarijii** · 11.01.2006, 01:19

noin niinkuin vähän tyhmänä kysyn,kun kerran hitsataan
eikö se ole takuuvarma tapa saada ruoste tankin sisäpuolelle
eikä muuten lopu koskaan se ruoste.

**VOGON** · 11.01.2006, 03:44

(jarijii @ Tammi. 11 2006,00:19) kirjoitti

noin niinkuin vähän tyhmänä kysyn,kun kerran hitsataan
eikö se ole takuuvarma tapa saada ruoste tankin sisäpuolelle
eikä muuten lopu koskaan se ruoste.

Ruoste.. On vain kemiallinen reaktio. Siinä aine yhtyy happeen=>hapettuu. Hitsauksen kuumuus kieltämättä nopeuttaa reaktion käynnistymistä, mutta ei se mikään peruuttamaton tai kaikkivoipa hirviö ole.
Jos mahdollinen sisäinen "virhe" kiusaa, niin jätä klommo siihen... Tosin se klommo ruostuu ulkoapäin...!!!

**HarriS** · 11.01.2006, 11:26

Eiköhän noin terävässä ja syvässä lommossa ole sisäpinnalta murtuneet irti jo muutenkin ne kerrokset, jotka ruostumista estäisivät. Mitä sitten ovatkin.

**Sjuggen** · 12.01.2006, 11:08

Pienempiä lommoja ja painaumia voisi yrittää oikaisuttaa noilla firmoilla, jotka oikovat esim. autojen kyljistä lommoja. Aika pahankin kolon näyttävät oikovan ihan sileeksi.

**ssi** · 12.01.2006, 22:31

Kuulin tossa et jossain ohjelmassa ois käytetty jotain liimaa hitsauksen siaan ja lämmittämällä irrotettu liima oikasun jälkeen.
Mut tossa minunki tapauksessa lommo on niin terävä et miten lie käy jos sitä aletaan repimään...

Noo asia on etenemässä vakuutuslautakunnan käsiteltäväks ja jos mukki käy ni vois sit yrittää vaatia uutta tankkia.

**Anthony** · 13.01.2006, 08:26

Koritinalla kuoppa umpeen ja viimeistely pakkelilla.

**Paimen Antti** · 02.02.2006, 19:23

Ilman muuta tankki kannattaa ekaks oikaista. Ja oikaisun jälkeen kittiä tarpeen mukaan

Päävalikko

Tankin lommon korjaus

Ketjutyökalut

Hae ketjusta

Yleistä

Hyödyllistä

Muuta

Yhteistyössä