Pohjolan teho/paino-suhteutettu vakuutus

[AnDy]

Ja jatkopohdintaa...mitäs jos käykin niin että setä siniset vievät kortin puoleksi vuodeksi hyllylle heti huhtikuun alkupuoliskolla? Meneekö edelleenkin vuoden vakuutusmaksut vai mitä tulisi tehdä *

Itse itseäni lainaten, eli mitenkä uudessa systeemissä on huomioitu mahdollinen ajokauden keskeytyminen esim:

-kortin menetys posliineille
-pyörän myynti/rekisteristä poisto
-pyörän hajoaminen (vaikkapa leipoo kiinni kesäkuun alussa ja osien saanti menee elokuulle)
-sairaus, jolloin ei voi ajaa

Vastatkaas nyt joku ken tämän paremmin tietää, prkl!

Eli tuleeko uuden systeemin säästöt sen seurauksena, että kaikki vakuutuksen ottajat todellakin pitävät pyörän liikenteessä koko vuoden ja näin ollen myös MAKSAVAT riippumatta käytöstä! => varma ja TASAINEN kassavirta vakuutuksista yhtiölle, ei mitään palautuksia tms.

Niin, pitääkö pyörä ottaa pois rekisteristä jos ei tahdo maksaa turhaan, vai miten..?? *

Ajatuksena tuossa uudessa seisonta-ajattomassa vakuutuksessa on juuri se ettei pyörää seisoteta kauden aikana olleskaan. Eli jos yllämainituista syistä olet estynyt ajamasta niin ei siinä hirveästi vaihtoehtoja ole. Toinen yhtiö jolla vielä seisonta-ajat mukana, pyörä pois rekisteristä tai vain maksat kiltisti.

Sama kysymys on kai kenellä tahansa, jolla ajoa ehtii kertyä huomattavasti keskiarvoa 5kk vähemmän syystä tai toisesta.

Mutta voihan asian kääntää toisinkin päin, jos estynyt käyttämästä vain esim. 3 viikon ajan, niin ei tarvitse seisottaa 30vrk täyteen kuten nyt on pakko.

[seku]

No entäs onkos kukaan vielä siirtynyt näihin uusiin vakuutuksiin ja maksanut laskua? Kannattaako itseasiassa vielä siirtyäkään? Vakuutusvuosihan ei ilmeisesti mene samaan tahtiin kalenterivuosien kanssa.

Jep, jep! Ny Pohjola kerää fyrkkaa, ku ei oo muiden vastaava tuote vertailtavana.

Lisäksi on täysin totta, että ny ei maksa just mitään, ku seisoo.

Luontevaa se on, että vakuutusvuosi alkaa, ku sopimus syntyy, jatkossakin. Tosin en ole lukenut Pohjolan uuden speksin mukaisia vakuutusehtoja.

Monessakin mielessä on turha siis hötkyillä. Merkittävintä on, että tämä uuden konseptin mukainen vaihtoehto tuli. Siitäkin voi joku olla valmis maksaa Pohjolalle roposen.

[suzukigirl]

Niin toisaaalta ja toisaalta... Jos siirtää vakuutuksen jo nyt, niin eikös boonukset ala karttumaan heti ja sehän on niikuuin pistäis rahaa pankkiin...

Noo, itse siirrän kuiteski vasta keväällä...

[M1ka]

IF:in miehen kanssa tänään keskustelin ja hän sanoi että heille tulee talvenaikana samanlainen vakuutus.....
Mutta eihän sitä koskaan tiedä...

[Earache]

IF:in miehen kanssa tänään keskustelin ja hän sanoi että heille tulee talvenaikana samanlainen vakuutus.....
Mutta eihän sitä koskaan tiedä...

On tähänkin ketjuun joku ifin täti tunkenu jotain omituisia kommentteja no,pysyn itse kaukana ifistä se on kuitenkin samaa firmaa kun Sampo

[mkoo]

olen yhä sitä mieltä että jos ajaa vähän ajallisesti vuodessa seisonta aika pitää olla. Muutenhan maksaa "turhaan" vakuutusta-tässä on yksi koukku.
-Ei palautuksia enää seisontaan laitosta, ole hyvä saat ajaa lumihangessa sen rahan edestä.
- Hyvä diili enska ajajille.

Mä kyllä odotan kunnes kaikki vakuutusyhtiöt "avaa pelin" tällä uudella systeemillä. Ei Pohjola voi olla ensi kerralla paras.
Tosi veto olisi jos joku liike voisi kytkeä teho/painon perinteiseen vakuutus malliin

[MotoNeiti]

Vai muka teho/paino-suhteeseen perustuvat vakuutusmaksut!


Omalla tehottomalla pikkupyörälläni saisin tosiaan ajaa suunnilleen 6kk vuodessa, ennenkuin Pohjolan vakuutus olisi halvempi nykyistä Fennian vakuutusta.

Siipan vanha matkalehmä, joka on syntiäkin painavampi ja suhteettoman tehoton -nykypyöriin verrattuna-[246kg/100hv], tulisi halvemmaksi vakuuttaa Pohjolassa, mikäli sillä haluaisi ajaa reilusti yli 7kk vuodessa. Lyhyemmällä ajokaudella Pohjolan vakuutus on kalliimpi nykyistä.

Ei ainakaan heti tarvitse olla vakuutusyhtiötä vaihtamassa.

[betonki]

tulee Pohjolan sivuille vakuutuslaskuri. viddu misäs se on ,laittakaas linkki....kiitos

[Earache]

tulee Pohjolan sivuille vakuutuslaskuri. viddu misäs se on ,laittakaas linkki....kiitos

Pohjolan laskuri olkaa hyvä.

[betonki]

tulee Pohjolan sivuille vakuutuslaskuri. * * viddu misäs se on ,laittakaas linkki....kiitos *

Pohjolan laskuri olkaa hyvä.

kiitos ja kumarrus......

[R@gdoll]

Mitenkähän tuo pohjolan laskutusperiaate toimii? Jos vaikka kesä ajaksi ottaisi vakuutukset pohjolasta ja siirtäisi talveksi toiseen yhtiöön ja seisomaan... *

Btw. Tuo 600 fasupala taitaa olla aika tykki, kun Iffillä on satkun halvemmat vakuutukset, jos ajelee puolet vuodesta.

[maRk1]

Mitenkähän tuo pohjolan laskutusperiaate toimii? Jos vaikka kesä ajaksi ottaisi vakuutukset pohjolasta ja siirtäisi talveksi toiseen yhtiöön ja seisomaan... *

Btw. Tuo 600 fasupala taitaa olla aika tykki, kun Iffillä on satkun halvemmat vakuutukset, jos ajelee puolet vuodesta.

Samaa ajattelin...tolla systeemillä uudesta teho/paino vakuutuksesta voisi olla hyötyäkin?

[ormi]

Tuollainen kikkailu tullaan aivan varmasti estämään.. viimeistään siinä vaiheessa, kun muut vakuutusyhtiöt siirtyvät samanlaiseen käytäntöön. Itsellä tippui vakuutukset yli 200€, eli nyt on 460€. \o/

[maRk1]

Tuollainen kikkailu tullaan aivan varmasti estämään.. viimeistään siinä vaiheessa, kun muut vakuutusyhtiöt siirtyvät samanlaiseen käytäntöön. Itsellä tippui vakuutukset yli 200€, eli nyt on 460€. \o/

Kikkailua?... ennemminkin vakuutusten kilpailuttamista

..no eiköhän ne ole jotenkin ton estänyt

[Impreza]

Itselläni Honda Shadow 750cc -98. Pyörässä kiloja 245 ja tehoa 33kW. Eilen vaihdoin vakuutukset tähän uuteen teho/paino hässäkkään. Aiemminkin oli vakuutukset Pohjolassa ja maksoi 5,5 kk ajoajalla 890€ ja nyt koko vuosi 559€. Antoivat muuten 70 % alennusta suoraan kaskoon.

[laapotti]

Niin toisaaalta ja toisaalta... Jos siirtää vakuutuksen jo nyt, niin eikös boonukset ala karttumaan heti ja sehän on niikuuin pistäis rahaa pankkiin... :respect:

Noo, itse siirrän kuiteski vasta keväällä... :paikallatuulee:

Noh, tehdäänpä pieni ajatuskoe. Otetaan henkilö A ja henkilö B. He ovat molemmat saman ikäisiä, ja elävät näin ollen oletettavasti yhtä pitkään. Oletetaan että kummankin liikennevakuutuksen tämän hetkinen bonus on 0%. (Voit omassa kokeessasi laittaa lähtö bonuksen siihen mihin haluat, kunhan se on molemmille sama.) Kumpikin aikoo siirtää vakuutuksen Pohjolaan. Vakuutuksen vuosihinta olkoon X (voit sijoittaa siihen minkä luvun tahansa, esim. oman vakuutuksesi vuosimaksun)

Henkilö A siirtää liikennevakutuksensa jo nyt ja saa ajoluvan, muttei kuitenkaan aja, kun pelkää liukasta. Henkilö B seisottaa omaa pyöräänsä 6kk talven yli ja siirtää vakuutuksen Pohjolaan vasta 6kk myöhemmin kuin henkilö A.

Oletetaan vielä, että Pohjolan bonukset nousevat 5% yksikköä per vuosi. Näin ollen täyden 70% bonuksen saaminen kestää kummaltakin tasan 14 vuotta siitä, kun he ovat vakuutuksen ottaneet. Eli kun 15. vuosi vakuutuksen ottamisesta alkaa, on bonus 70%. Seuraavassa vielä taulukko kertoimista, jolla vuosihinta kerrotaan minäkin vuonna. Taulukko on formaatissa vuosi....kerroin.
<table border="0" align="center" width="95%" cellpadding="0" cellspacing="0"><tr><td>Koodi esimerkki </td></tr><tr><td id="CODE">1.....1,0
2.....0,95
3.....0,90
4.....0,85
5.....0,80
6.....0,75
7.....0,70
8.....0,65
9.....0,60
10...0,55
11...0,50
12...0,45
13...0,40
14...0,35
15...0,30[/QUOTE]

Nyt jaetaan henkilöiden A ja B elämät kahdeksi eri mittaiseksi ajanjaksoksi. Ensimmäinen ajanjakso kestää 15v 6kk siitä hetkestä, kun henkilö A ottaa vakuutuksen ja toinen kestää henkilöiden loppuelämän. Kummatkin saavuttavat varmasti täyden 70% bonuksen tässä 15 vuodessa 6 kuukaudessa.

Henkilö A maksaa ensimmäisenä vuotena 1,0*X, toisena vuotena 0,95*X, kolmantena vuotena 0,90*X ... 13. vuotena 0,40*X, 14. vuotena 0,35*X, 15. vuotena 0,30*X ja koska henkilö A otti vakuutuksen heti, maksaa hän vielä 16. vuoden kuukausina 1-6 puolen vuoden vakuutusmaksun, joka on 0,50*0,30*X. Tähän siis loppui ensimmäinen tarkastelu väli ja tämän jälkeen henkilö A maksaa joka vuosi saman summan 0,30*X loppu elämänsä ajan.

Henkilö B siis viivytteli 6kk ja alkoi maksamaan vakuutusta pohjolaan 6kk myöhemmin. Hän maksaa siis ensimmäisenä puolena vuotena 0,00*X eli ei mitään. Ensimmäisen vuoden kuukausina 7-12 ja toisen vuoden kuukausina 1-6 hän maksaa 1,0*X, toisen vuoden kuukausina 7-12 ja kolmannen vuoden kuukausina 1-6 hän maksaa 0,95*X, kolmannen vuoden kuukausina 7-12 ja neljännen vuoden kuukausina 1-6 hän maksaa 0,90*X ... 13. vuoden kuukausina 7-12 ja 14 vuoden kuukausina 1-6 hän maksaa 0,40*X, 14. vuoden kuukausina 7-12 ja 15. vuoden kuukausina 1-6 hän maksaa 0,35*X, 15. vuoden kuukausina 7-12 ja 16. vuoden kuukausina 1-6 hän maksaa 0,30*X. Nyt on myös henkilön B ensimmäinen tarkasteluväli saatu tarkasteltua ja tästä lähtien hän maksaa vuoden välein saman hinnan kuin henkilö A, eli 0,30*X.

Toinen tarkastelujakso on siis yhtä kallis kummallekin henkilölle, joten sitä on turha enää pohtia.

Ensimmäinen taas tulee henkilölle B halvemmaksi, sillä hän ei maksa mitään ensimmäisen 6kk aikana, vaan säästää 6kk vakuutusmaksut. Henkilö A kyllä saavuttaa täyden 70% bonuksen 6kk ennen kuin henkilö B, mutta joutuu tästä ilosta maksamaan puolen vuoden vakuutukset bonus prosentilla 70. Säästöä tulee siis 0,5*0,3*X.

Eli yhteenvetona. Jos antaa itse rahalle arvoa ja haluaa maksaa vähemmän, kannattaisi toimia kuten henkilö B. Jos taas haluaa saada mahdollisimman korkeat bonukset mahdollisimman nopeasti, kannattaa toimia kuten A. Itselläni on kuitenkin tilini rahayksikkö vielä euro, eikä bonusprosentti.

Ei kukaan varmaan myöskään ota vakuutusta ennekuin on mopoakaan, vaikka myös näin ne korkeammat bonukset tulisivatkin nopeammin.

[peltzi82]

Tänään meen ite kysymään tohon pikku Zetaan vakuutuksista. Saas nähdä tulleeko halvemmaksi ja minkä näköset bonukset lupaavat (nyt 20% / 60%). Hitto kun olis kiva saada faktaa, että lähteekö muut vakuutusyhtiöt mukaan tähän teho-paino -hässäkkään, esim. miten mahtaa olla Turvan kohdalla? Ettei vaan tulis tehtyä hätiköityä johtopäätöstä... Jos vaan oottais kevääseen ja kattois tilanteen uudestaan sitten, hakis vaan sen tarjouksen tänään.

[seku]

Turva on vahvistanut, että tulee. Koska, sitä se ei ole kuin vihjannut (ennen joulua)...

[kwak750]

Mitäs väliä sillä on vaikka muut tuleekin messiin tohon, en usko, että noista hinnoista pal enään pystyy tiputtamaan!

Itse sain 750 darraan osakaskolla 600egee/vuosi.

Kun ennen oli iffissä 6kk jotain 800egee pelkkä fakin liikennevakuutus. Muutenkin toi IF on joku maalaisten lafka, ainakin mainosten perusteella. Varmaan hävii asiakkaita aika saatanasti..

[Holtsu]

Vakuutusyhtiöt kun ovat haarukoineet hinnoitteluun myös tuon kuljettajan iän aiheuttaman "riskin" niin tuli mieleen, huomioidaanko kuskin ikä laskun loppusummassa myöhemminkin kuin vaan vakuutuksen ottohetkellä? Ts. jos olet vaikka moposi kanssa vakuutuksen ottohetkellä esim. 35v ja jossain 25-35v haarukassa jossa ikäsi nostaa perushintaa 5% mutta täytät seuraavana vuonna 36v ja "pääsisit" seuraavaan ikähaarukkaan, esim 35-45v jossa perumaksun hinnankorotus on vain 0.5% perushinnasta, niin huomioiko vakuutusyhtiö tämän ikäportaassa nousun automaattisesti vai pitääkö siitä muistuttaa itse?

[mursu]

Teho/painosuhteen mukaisella hinnoittelulla voi siis pyyhkiä :ttä. Pointtina taitaa olla rahastaa kaupunkilaisilla ja alentaa jyväjemmareiden maksuja. Ei siis auta että vanhenee tai vaihtaa kustomiin vaan pitää muuttaa jonnekin jumalan (eli siis Pohjolan vakuutusmaksulaskijan) selän taakse.

***tuttaa!!!

edit. Onko muilla stadilaisilla samansuuntaisia kokemuksia vai onko joku muka saanut alennettua vakuutusmaksua?

Ihan off-topic:ina, mutta luuletko aivan aikuisen oikeasti, että maaseudulla ei asu muita kuin jyväjemmareita ?.

Tiesitkö, että esim. Länsi-Suomen läänissä on enemmän rekisteröityjä moottoripyöriä kuin Etelä-Suomen läänissä ?.

Onhan tuon paikkakunnan vaikutus aika iso vakuutusmaksuissa, mutta ilmeisesti vakuutusyhtiöt on sen laskeneet ja todenneet onnettomuusriskin pienemmäksi maaseudulla...

[Holtsu]

Turva on vahvistanut, että tulee. Koska, sitä se ei ole kuin vihjannut (ennen joulua)...

Tyypillistä Turvalle. "Uudistus" jossa kuskin ikä vaikuttaa *vakuutusmaksuihin julkistettiin samalla hetkellä kun ne jo tulivat käyttöön, eli viime heinäkuussa -05. Toukokuussa -05 noista ei vielä edes vihjattu mopooni heiltä vakuutusta ottaessa. Mitä järkeä moisessa tiedon panttaamisessa viimehetkeen saakka sitten on, niin tiedä häntä?... *

[seku]

ilmeisesti vakuutusyhtiöt on sen laskeneet ja todenneet onnettomuusriskin pienemmäksi maaseudulla...

On ne, sen laskeneet, ehkäpä ansiotulojen mukaan. Jos ne olis sen riskiluokituksen mukaan laskeneet, ei toisilla olis 7 ja toisilla 3 -siis luokkaa. Lisäksi ne olis jotenkin samaa mieltä jonkin alueen ”riskistä”. Ku sitä muinoin tutkittiin, näin ei ollu.

Koska kysymys on lakisääteisen vakuutuksen oleellisesta maksuperusteesta, perusteen luulisi olevan julkinen, mutta ei… se vaikuttaa olevan perusteella: herra antoi, herra otti, täss on sulle, jätkä, potti…

[Earache]

ilmeisesti vakuutusyhtiöt on sen laskeneet ja todenneet onnettomuusriskin pienemmäksi maaseudulla...

On ne, sen laskeneet, ehkäpä ansiotulojen mukaan. Jos ne olis sen riskiluokituksen mukaan laskeneet, ei toisilla olis 7 ja toisilla 3. Lisäksi ne olis jotenkin samaa mieltä jonkin alueen ”riskistä”. Ku sitä muinoin tutkittiin, näin ei ollu.

Koska kysymys on lakisääteisen vakuutuksen oleellisesta maksuperusteesta, perusteen luulisi olevan julkinen, mutta ei… se vaikuttaa olevan perusteella: herra antoi, herra otti, täss on sulle, jätkä, potti…

Täytyy myöntää että tässä paikkakunta kriteerissä on menty vähän metsään,esim itselläni olisi n. 100€ halvempi vakuutusmaksu jos asuisin pirkkalassa,ihmetyttää vaan se että kotipihaltani TAMPEREELTA Pirkkalaan on n. 10 minuutin matka! jotenkin ihmetyttää että noinkin lähellä oleva kunta onkin jo ei riskiryhmää?? sitäpaitsi valtaosa Pirkkalassa,Lempäälässä,Nokialla ym. asuvat motoristit kuitenkin ajelevat enimmäkseen Tampereella (suuren riskin kaupungissa)? Mahtaa v*t*ttaa motoristeja jotka asuvat esim Tampereen Härämälässä,se on pirkkalan rajalla,mutta minkästeet jos raja kulkee talosi takapihalla maksat vak.maksut Tampereelle ymmärtäisin jos kaikki nämä tampereen rajalla olevat pikkukunnat/kaupungit kuuluisivat samaan ryhmään,ja tollanen 30-40km:n päässä olevat tuppukylät olisivat noita ns.halvemman luokan paikkakuntia.....

[mursu]

ilmeisesti vakuutusyhtiöt on sen laskeneet ja todenneet onnettomuusriskin pienemmäksi maaseudulla...

On ne, sen laskeneet, ehkäpä ansiotulojen mukaan. Jos ne olis sen riskiluokituksen mukaan laskeneet, ei toisilla olis 7 ja toisilla 3. Lisäksi ne olis jotenkin samaa mieltä jonkin alueen ”riskistä”. Ku sitä muinoin tutkittiin, näin ei ollu.

Koska kysymys on lakisääteisen vakuutuksen oleellisesta maksuperusteesta, perusteen luulisi olevan julkinen, mutta ei… se vaikuttaa olevan perusteella: herra antoi, herra otti, täss on sulle, jätkä, potti…

Täytyy myöntää että tässä paikkakunta kriteerissä on menty vähän metsään,esim itselläni olisi n. 100€ halvempi vakuutusmaksu jos asuisin pirkkalassa,ihmetyttää vaan se että kotipihaltani TAMPEREELTA Pirkkalaan on n. 10 minuutin matka! jotenkin ihmetyttää että noinkin lähellä oleva kunta onkin jo ei riskiryhmää?? sitäpaitsi valtaosa Pirkkalassa,Lempäälässä,Nokialla ym. asuvat motoristit kuitenkin ajelevat enimmäkseen Tampereella (suuren riskin kaupungissa)? Mahtaa v*t*ttaa motoristeja jotka asuvat esim Tampereen Härämälässä,se on pirkkalan rajalla,mutta minkästeet jos raja kulkee talosi takapihalla maksat vak.maksut Tampereelle ymmärtäisin jos kaikki nämä tampereen rajalla olevat pikkukunnat/kaupungit kuuluisivat samaan ryhmään,ja tollanen 30-40km:n päässä olevat tuppukylät olisivat noita ns.halvemman luokan paikkakuntia.....

Olette molemmat oikeassa tästä mm. tuo Tampere-Pirkkala tapaus osoittaa sen.

Tässä on korjaamista...onko muuten tietoa millainen käytäntö on muualla EU:ssa ?. Aikoinaan asustelin Saksassa ja ostin sieltä pyörän, mutta enpä kyllä muista oliko vakuutussopimuksessa jotain paikkakunta -pykälää...

[mocadam]

ymmärtäisin jos kaikki nämä tampereen rajalla olevat pikkukunnat/kaupungit kuuluisivat samaan ryhmään,ja tollanen 30-40km:n päässä olevat tuppukylät olisivat noita ns.halvemman luokan paikkakuntia.....

Eiköhän tuo tilanne tule järkevämmäksi siinä tapauksessa, että kuntauudistuksen pohjaksi valitaan toiminnallisiin työssäkäyntialueisiin perustuva malli *

[RRRami]

Mahtaa v*t*ttaa motoristeja jotka asuvat esim Tampereen Härämälässä,se on pirkkalan rajalla,mutta minkästeet jos raja kulkee talosi takapihalla maksat vak.maksut Tampereelle ymmärtäisin jos kaikki nämä tampereen rajalla olevat pikkukunnat/kaupungit kuuluisivat samaan ryhmään,ja tollanen 30-40km:n päässä olevat tuppukylät olisivat noita ns.halvemman luokan paikkakuntia.....

Mä kuulun tähän ryhmään, tästä taitaa olla n. 30m rajalle. En edes viitsi vertailla kuinka paljon on eroa hinnassa omallakohdallani.

[AnDy]

Vakuutusyhtiöt kun ovat haarukoineet hinnoitteluun myös tuon kuljettajan iän aiheuttaman "riskin" niin tuli mieleen, *huomioidaanko kuskin ikä laskun loppusummassa myöhemminkin kuin vaan vakuutuksen ottohetkellä? Ts. jos olet vaikka moposi kanssa vakuutuksen ottohetkellä esim. 35v ja jossain 25-35v haarukassa jossa ikäsi nostaa perushintaa 5% mutta täytät seuraavana vuonna 36v ja "pääsisit" seuraavaan ikähaarukkaan, esim 35-45v jossa perumaksun hinnankorotus on vain 0.5% perushinnasta, niin huomioiko vakuutusyhtiö tämän ikäportaassa nousun automaattisesti vai pitääkö siitä muistuttaa itse? *

Eiköhän tuon verran ole jo automatisoitu toimintaa...

Eli ei tarvii itse vahtailla..

[mikko66]

Nyt kannattaa ottaa niihin pienempiin enskapyöriin kasko. Jonkun 250:sen kasko kokovuodeksi ei nimittäin paljon maksa. Kuitenkin kun sillä tulee metsikössä kesällä tai jäätiköllä talvella lipattua, niin yhtiöltä uudet muovit.

[X-ray]

Onkos tullut joulu...

Tekis mieli vaihtaa yhtiöö nyt heti, vai odottelisko mitä muut yhtiöt tekee.

Moottoripyörän vakuutukset 859,11 e
Merkki: HONDA
Malli: CBR 1100 XX
Moottoritilavuus: 1051-1250 cm3
Moottoripyörän omamassa: 254 kg
Moottoripyörän teho: 112 kw
Käyttöönottovuosi: 2005
Vakuutuksenottajan kotikunta: Elimäki
Vakuutuksenottajan syntymäaika: 22.08.1978
Vakuutuksenottajan sukupuoli: Mies
Liikennevakuutus
Liikennevakuutuksen maksu: 317,37 e
Bonus liikennevakuutuksessa: 35 %
Autovakuutus
Autovakuutuslaji: Isokasko
Kaskovakuutuksen maksu: 541,74 e
Kaskovakuutuksen omavastuu: 150 e
Bonusoikeus autovakuutuksessa: Kyllä
Bonus kaskovakuutuksessa: 60 %
Jälkiasennettu hälytin: Ei
Lisäturva Keskeytysturva: Ei
Lisäturva Rahoitusvakuutus: Ei


Vuosimaksu yhteensä: 859,11 e
Vuosimaksu keskittämisasiakkaalle: 758,65 e